La portavoz del Gobierno, María Solana, se hizo eco ayer de un informe del Tribunal de Cuentas de Europa sobre la alta velocidad ferroviaria en España que cuestiona un modelo de tren “que se parece mucho” al que UPN y PSN defienden para Navarra. La consejera añadió que desde el Gobierno foral llevan mucho tiempo denunciando este modelo y que abogan por otro diferente.

Solana manifestó que el modelo que defienden “no es un tren de alta velocidad, sino de altas prestaciones para mercancía y pasajeros, enclavado en un corredor estratégico europeo y respetando la red básica que prevé Europa”. Un modelo, añadió la consejera, “no siempre bien entendido ni por el Ministerio ni por otras formaciones políticas de esta Comunidad, que han defendido durante muchos años otro modelo de tren distinto”.

Por el contrario, el vicepresidente económico, Manu Ayerdi, manifestaba ayer en una entrevista en Navarra Capital que ya ha trasladado al nuevo ministro de Fomento, el socialista José Luis Ábalos, la disposición del Gobierno de Navarra de ”seguir empujando el proyecto (del TAV)” para conseguir que se haga cuanto antes. “Al margen de matices y debates políticos sobre esta materia, que es evidente que los ha habido en el cuatripartito, creo que el Gobierno siempre, y desde el principio, ha transmitido la importancia estratégica del corredor ferroviario”, indicó Ayerdi. “Y lo hemos trabajado con esa visión de corredor y no pensando sólo en uno de los tramos sino en su conjunto, desde Zaragoza hasta la Y vasca”, subrayó.

Para el vicepresidente económico, el proyecto es “estratégico” y a su Gobierno le corresponde pedir “que se haga cuanto antes”.