Diario de Navarra

“¿Competencia desleal? Una gasolinera tipo abre 16 horas durante 365 días. Son 5.840 horas al año y teniendo en cuenta que la jornada anual del convenio son 1.760 horas hace falta un promedio de 3,32 empleados por instalación. El cálculo es sencillo. Si son 5.840 horas y el coste por hora está en torno a los 13 euros esto supone que las instalaciones sin personal tienen un beneficio de 75.920 euros por incumplir un decreto que lleva 21 años en vigor. El problema está en que el Gobierno de Navarra no cree ni ha creído en el modelo que defiende dicha norma. Le pediría que ahora no tenga tanta prisa por derogarla y haga una reflexión sobre el modelo”. Con esta contundencia se expresó este miércoles en el Parlamento Javier Iraburu, secretario de la Asociación de Empresarios de Estaciones de Servicio de Navarra (AESNA), que criticó con dureza que los diferentes gobiernos de la comunidad hayan permitido que se incumpla la ley que en Navarra obliga desde 1997 a las gasolineras a tener, como mínimo, a una persona responsable “mientras permanezcan abiertas y en servicio”. AESNA estima que en torno a 90 establecimientos de los 233 que existen en toda la comunidad infringen lo establecido en ese decreto. Iraburu participó junto al presidente de la asociación, Jon Villares, en una sesión de trabajo que se celebró en la comisión de Desarrollo Económico, a propuesta de Podemos. Querían conocer la situación del sector de gasolineras navarro que se enfrenta desde hace años a la competencia de las denominadas estaciones automáticas o sin personal y, sobre todo, escuchar su opinión ante el planteamiento realizado por el Ejecutivo navarro: derogar el decreto para adaptarse al marco europeo y nacional. ABIERTO A ALEGACIONES Desde el pasado 1 de junio y hasta el 4 de julio dicho proyecto de decreto está abierto a la presentación de alegaciones o sugerencias. Entre los motivos que han llevado a la Administración foral a tomar la decisión de derogar la norma destaca el expediente iniciado por la Comisión Europea contra España por incumplimiento de una directiva comunitaria sobre libre acceso a las actividades de servicios y su ejercicio. Un expediente que se inició tras la denuncia que en julio de 2016 llevó a Bruselas la Asociación Nacional de Estaciones de Servicio Automáticas (AESAE), que agrupa al 60% de las estaciones desatendidas en toda España, en contra de las normativas de varias comunidades. Entre ellas, Navarra. Pero, a tenor de lo que este miércoles se escuchó en la comisión parlamentaria la iniciativa del Ejecutivo navarro no parece que vaya a contar con el apoyo unánime de los grupos políticos. Geroa Bai fue el único que defendió la derogación de la norma “para cumplir lo que marca Europa” y para, ya después, “seguir la pelea” en las instancias oportunas. “Es un tema complicado, pero si no cumplimos las directrices de la UE vendrán sanciones”, advirtió el parlamentario Rafa Eraso. Al resto de los grupos del cuatripartito no les gusta la iniciativa del Gobierno. EH Bildu habló de “precipitación” porque, como defendió Arantza Izurdiaga, ”siguen existiendo motivos que hacen necesaria esa norma”. Razones que, detalló, van desde la necesidad de velar por la seguridad de este tipo de instalaciones, hasta la de garantizar la accesibilidad universal a las mismas o los propios derechos de los consumidores y usuarios. “Se podían haber presentado alegaciones al expediente europeo si en verdad se cree en el modelo”, reprochó la parlamentaria. Muy crítico se mostró también Carlos Couso (Podemos), quien remarcó que “lo que hay que decirle a Europa es que la libre competencia no puede ser una religión”. Dijo estar convencido de que es en la liga europea donde se debe ganar la batalla y de ahí que no le sirva el planteamiento de Geroa Bai de cumplir primero con Europa y después “seguir batallando”. “Nuestro grupo no va a apoyar la derogación del decreto”, aseguró. Tampoco lo hará I-E. Marisa de Simón aseguró que la apuesta de su grupo es la de prohibir las gasolineras sin personal. Desde la oposición, UPN reconoció su temor ante la advertencia de Bruselas, pero confió en que el tema se resuelva a favor de las estaciones atendidas “porque a la mayoría de los consumidores nos gustan más”, abundó Luis Zarraluqui. Más contundente fue la defensa que hizo el PSN en boca de Ainhoa Unzu. “Es nuestro modelo y nuestras prioridades y lo que vamos a defender”, apostilló. Recordó que su partido ha presentado en el Congreso una proposición no de ley en coordinación con las comunidades autónomas para prohibir por ley el autoabastecimiento de combustible en las gasolineras. CLAVES 1. La normativa foral. Navarra dispone desde 1997 de una normativa propia, pionera en España, que regula los derechos de los consumidores y usuarios en las instalaciones de venta de carburantes. Obliga a que las instalaciones dispongan de una persona responsable mientras esté en funcionamiento. 2. La amenaza de Europa. La Comisión Europea abrió en 2017 un expediente a España por incumplimiento de una directiva comunitaria del año 2006 sobre libre acceso a las actividades de servicios y su ejercicio. Desde entonces, las comunidades más restrictivas han empezado a dar marcha atrás en la aplicación de normas como la navarra. 3. La propuesta de Navarra. El Gobierno foral ha redactado un proyecto de decreto para derogar la norma que estará abierto a la presentación de alegaciones y sugerencias hasta el próximo 4 de julio.

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Los gasolineros piden al Gobierno que no permita instalaciones sin personal

Los grupos, salvo Geroa Bai, recelan de la propuesta de Ejecutivo foral para adaptarse al marco europeo

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