Presentadas 2.734 alegaciones contra el TAV Pamplona-Y Vasca

EFE

Publicado el 27/02/2018 a las 19:30

Miembros de la plataforma Sakana Trenaren Alde y de la fundación Sustrai Erakuntza, así como vecinos afectados, han presentado este martes en el registro de la Delegación del Gobierno en Navarra 2.734 alegaciones contra el Tren de Alta Velocidad entre Pamplona y la conexión con la Y Vasca.

Las alegaciones se han recogido en todos los pueblos de Sakana y también en los de la Cendea de Itza, en las que "se rechaza el proyecto del TAV y se propone optimizar el modelo de tren partiendo del ferrocarril actual", han informado en una nota.

Además de estas, existen otras alegaciones que han presentado propietarios de terrenos afectados por el proyecto, así como ayuntamientos, aunque "una parte importante de todas esas alegaciones también hacen mención a los argumentos esgrimidos en esta alegación popular".

Desde las plataformas y vecinos que han acudido este martes a Pamplona se considera "patente por el número de alegaciones presentadas, que la población considera que el proyecto de TAV no es adecuado ni para nuestras comarcas, ni para el conjunto de Navarra, y tampoco para el Estado Español".

A su juicio, "no se han analizado las posibilidades de optimización del ferrocarril actual para adecuarlo a los estándares europeos, dando soluciones de altas prestaciones al transporte de viajeros y de mercancías", con alternativas como el desdoblamiento del actual trazado "más barata, más ecológica, más sostenible y más compatible con la calidad de vida y las necesidades de los vecinos".

Por el contrario, la construcción planteada por el ministerio de Fomento tendría "una grave repercusión social, económica y ecológica" e "importantes afecciones ambientales a espacios naturales protegidos".

Consideran que es "una absoluta mentira que la Alta Velocidad tiene interés social, y que es motor del desarrollo económico", aseguran para advertir de que el modelo es "absolutamente ruinoso, si se consideran las inversiones, amortizaciones y costes financieros", como también es deficitaria su explotación.

Por todo ello, los habitantes de Sakana y de las comarcas aledañas han rechazado esta nueva infraestructura, "que atenta gravemente contra la tradición ferroviaria de nuestras comarcas" ya que pasarán "de vivir del ferrocarril a únicamente soportarlo, sin que nos aporte nada".