La huelga de examinadores ya ha dejado sin examen de conducir a 1.000 navarros

Las autoescuelas de Navarra reclaman con urgencia el fin de la huelga de los examinadores iniciada a mediados de junio y que ya han dejado sin carné de conducir a un millar de alumnos. Los centros piden cordura para solucionar la situación “límite” que atraviesa un sector ya debilitado por la guerra de precios que arrastra y la reducción del número de alumnos debido al envejecimiento poblacional. Avisan que si no se arregla en breve, muchos de estos negocios se verán abocados a la ruina, a realizar despidos e, incluso, al cierre. El presidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), José Miguel Báez, cuantifica las pérdidas en 20 millones de euros. En España hay 9.141 oficinas de autoescuela, lo que supone una pérdida media de 2.185 euros por centro. Si el dato se traslada a Navarra, donde existen 74 autoescuelas con 121 oficinas, el quebranto ronda los 250.000 euros. ENTRE 60 Y 65 ALIMNOS POR DÍA Y es que las autoescuelas están siendo los rehenes del conflicto laboral que mantiene la Dirección General de Tráfico (DGT) y los examinadores. Para conseguir mejoras laborales, los funcionarios dejaron de examinar el 2 de junio y luego todos los lunes, martes y miércoles desde el 19 de junio hasta el 31 de julio. Cada día de huelga se quedan sin examinar entre 60 y 65 alumnos Pero lo que genera más preocupación es que el horizonte del conflicto pinta oscuro. En agosto se desconvoca la huelga pero muchos examinadores cogen vacaciones, se mantendrá el déficit de exámenes. Y, para septiembre, se cierne la amenaza de huelga indefinida desde el día 4. De momento, el daño ya está hecho. Un millar de alumnos, en su mayoría jóvenes, desconocen cuándo se podrán examinar. Es el caso de Samara Antimasberes Sánchez, una joven que superó la prueba teórica a final de abril y que, tras dieciséis clases, se presentó al práctico a mediados de junio. Lo suspendió y ahora no sabe cuándo podrá volver a examinarse. “Me dicen que quizá me vuelva a tocar en agosto, pero no hay nada seguro con esto de la huelga. De momento, hasta que no me digan no vuelvo a dar clases. Los alumnos tenemos mucha incertidumbre”, comenta. VERANO, EL 50-70% DEL NEGOCIO Las autoescuelas son negocios estacionales en los que el verano representa la época del año con mayor número de matriculaciones. Según las autoescuelas consultadas, el verano viene a suponer entre el 50 y el 70% de toda la facturación anual. Gran parte de los profesores y propietarios de autoescuelas son autónomos, que se están viendo obligados a tirar de ahorros y a sobrevivir con la faceta de corredurías de seguros. Pero también hay empleados por cuenta ajena que, ante el parón del sector, se están teniendo que coger vacaciones en estas fechas, algo atípico en la profesión. PETICIÓN DE LOS EXAMINADORES ¿Qué piden los examinadores? Su principal reivindicación es que la DGT que cumpla lo prometido tras una huelga en 2015 y les pague un complemento que les prometió de unos 240 euros mensuales. Es un dinero para retribuir las características del puesto, complejidad técnica y peligrosidad así como a la falta de seguridad a la que -aseguran- se exponen porque en ocasiones si el alumno no aprueba el examen, la reacción puede ir desde insultos hasta agresiones. Sin embargo, Tráfico rechaza de plano esta propuesta porque supondría un “agravio comparativo” con el resto de personal, tanto de Tráfico como del resto de la Administración General del Estado. Los precios han bajado hasta un 50% desde 2008 La huelga está siendo la puntilla para un sector que arrastra una seria problemática desde el inicio de la crisis: una guerra de precios que hace a este negocio se debata de forma perenne en el umbral de la rentabilidad . Las tarifas para sacarse el carné de conducir se han reducido hasta un 50% desde 2008. En ese año, un estudio de la asociación Consumidores Irache cifraba el precio medio del carné en torno a los 1.427 euros por alumno. A finales de 2016, la misma asociación realizó otro estudio comparativo en el que cuantificaba el precio medio en 932 euros. Se trata de un 35% menos, aunque en la actualidad se puede encontrar autoescuelas con un precio en torno a los 755 euros (un 50% menos), siempre según Consumidores Irache. En este tiempo, la reducción de beneficios de las autoescuelas ha sido muy significativa y algunas se han quedado por el camino. Desde la Asociación Provincial de Autoescuelas de Navarra (Apana) abogan porque los alumnos miren la calidad del servicio para formarse de forma adecuada. Hablan de que el descenso medio ronda el 40% y cifran en unos 1.000 euros el coste medio.

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Autoescuelas y alumnos son los ‘rehenes’ de un conflicto laboral entre la Dirección General de Tráfico y los examinadores

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