Diario de Navarra

Nueve veces campeón de España, un título europeo y un subcampeonato mundial, además de más de cincuenta medallas y distinciones a lo largo y ancho del planeta. Este es el currículum que presenta el piloto navarro de vuelo acrobático Cástor Fantoba. Por profesión o devoción, gran parte de su vida transcurre en el aire, pero ahora la situación le obliga a aparcar la avioneta, poner los pies en el suelo y disfrutar de su familia en su domicilio de Madrid. “Después de estar tanto fuera de casa, a mí me viene muy bien. Pasaba entorno al 90% de los días fuera y, a nivel psicológico, agradezco estar con los míos. Ahora estoy con mucho tiempo para hacer cosas que antes no podía, precisamente por falta de tiempo, y me resulta llevadero. Es verdad que todavía es pronto porque me encerré el domingo 15, aunque apenas salgo de casa para hacer la compra”, explica. Los días le han dado la razón, pero el navarro no tuvo ninguna duda en cerrar su escuela de aviación en cuanto se imaginó la magnitud de la situación. El motivo fue bien claro: sentido común. “Cerré todo cuatro días antes que el resto. El problema no era cogerse el coronavirus, que también, sino que, en caso de cualquier percance con el coche o la avioneta, íbamos a ser uno más en la fila de la UCI. Resultaba estúpido y poco oportuno tener un accidente en este momento. Tenía claro que, ni para mí ni para mis alumnos, el correr riesgo era una opción. Hoy me reafirmo a que hice lo que debía hacer. Más allá de estar o no de acuerdo en como se hayan hecho las cosas, no podía hacer la guerra por mi cuenta. Hay que estar todos unidos”, confiesa. Su rutina diaria ha cambiado completamente y ahora se ejercita en su domicilio para mantener la base física. También navega por Internet en busca de nuevos desafíos que realizar con su avioneta. “Tengo una bicicleta de spinning y un banco de pesas. Todos los días me pongo a las 8:30 horas. Hago 45 minutos de cada cosa. Después intento visualizar en YouTube algún plan de entrenamiento. Si el cuerpo se acostumbra a hacer lo mismo, no es divertido ni productivo. Trato de analizar ejercicios que no me gustan tanto para tratar de sacarles el máximo rendimiento”. Con la prohibición de volar, ahora las piruetas las hace en la silla de su despacho. “Me organizo como en los días que llueve y no puedo salir. Tiro de archivo de programas anteriores que he volado y trato de realizar el mismo procedimiento que hago en una competición. Memorizo el programa y vuelo visualmente, hago todo mentalmente. Físicamente no te hace nada, pero a nivel de preparación te ayuda mucho. Después de tantos años en esto, la simulación mental es muy realista. Sabes qué problemas tienes en cada momento e intentas solventarlos”. Ante la ausencia de simuladores de vuelo… “imaginación al poder”. Además de realizar peripecias en el aire, es instructor de vuelo en una escuela de Madrid. De este modo, Fantoba aprovecha el tiempo que tiene ahora para planificar el futuro en este sentido. “Estamos preparando un nuevo curso de recuperación de maniobras anormales para la agencia española AESA. Es para pilotos comerciales de nueva formación y pilotos de transporte de línea aérea. Así que estamos ultimando los manuales y procedimientos, verificando todo y repasando que no haya ningún error”, explica. LA TEMPORADA, EN EL AIRE La pandemia que asola el planeta hace que la duda sobre cuándo volverá la normalidad sea la pregunta más difícil de resolver a estas alturas. Si en el sentido más estricto, la temporada de Cástor Fantoba transcurre en el aire, la situación actual hace que la palabra aire se utilice también con otro significado, el de incertidumbre o duda. Nadie sabe qué pasará, aunque de momento su plan deportivo no se está viendo muy alterado. “Hice una especie de pretemporada en febrero para quitar todo el óxido del invierno y el 1 de abril tenía el primer entrenamiento serio. De hecho, a día de hoy, no vamos mal porque voy cumpliendo los objetivos. A nivel de vuelo estaré perdiendo feeling, pero a nivel físico me encuentro bastante bien”. Comandante de una línea aérea de profesión, el piloto navarro trata de tener todo bajo control. Por eso, está mentalizado en que la cuarentena se alargará todavía varias semanas. “Intento pensar solo en lo que puedo arreglar. Tengo todo planteado para un parón de dos meses, es decir, estar hasta finales de abril en casa. Lo tengo contemplado en todos los aspectos: entrenamiento, trabajo y mantenimiento de los aviones. Me he preparado para ese escenario. Si seguimos así en mayo, me empezaría a afectar a nivel deportivo, económico… pero prefiero no ponerme en ese caso”. Se sincera al ser preguntado por su avioneta, que se encuentra parada en el hangar. La echa de menos, pero no se ha planteado ir en ningún momento al taller porque su presencia no serviría de nada. “Por trabajo podría ir a echar una mano, pero no aportaría nada. Tengo al mecánico que, por cierto, acaba de terminar la revisión anual general para dejar todo listo”. Sin embargo, no duda en afirmar el único motivo por el cual abandonaría su casa sin pensarlo. “Soy comandante de una línea aérea y sigo activo como piloto de carga, a la espera de que me llamen. Transportamos mercancía por toda Europa y se me permitiría trabajar. Sé que hay muchos problemas por el tema de la cuarentena ya que, en muchos países, aunque estemos autorizados tiene que haber convenio con las autoridades locales”. De esta forma, solo una llamada urgente para transportar material sanitario o cualquier ayuda para frenar el avance del coronavirus haría que Cástor Fantoba volviera a dejar la tierra y tomar aire. La ocasión lo merecería. CUESTIONARIO Serie, película o libro que quiera recomendar. Netflix me lo estoy tragando. He estado viendo una serie que se llama ‘Zona Blanca’. Me recuerda mucho a Navarra por el lugar donde está ambientada, y también a los libros de Dolores Redondo sobre el Baztan. Estudié en Lekaroz y me llega todo eso. ¿Consume muchas noticias? Intento mantenerme al día. Leo la prensa nacional y, al mediodía o por la noche, suelo ver un informativo. Ocasionalmente escucho a Carlos Herrera. Por un poco de salud mental intento poner distancia. ¿Puede desconectar? Es difícil. Todos tenemos familiares mayores. Los míos están por Navarra. Al final, le das vueltas. Hace pocos días me crucé algún mensaje con antiguos compañeros de la aerolínea italiana donde trabajaba. Es preocuparse por la familia y amistades. Tener más tiempo le ha permitido… Cocinar. Tenía congeladas unas alubias pochas de Sangüesa, que me trajo mi madre, y anoche las puse a remojo. Hoy nos ha salido una comida fabulosa. No tan ricas como las de mi madre, pero estaban buenas. ¿Saldremos de ésta? Sin duda, pero tenemos que ir todos a una. No es tiempo de discutir si el estado de alarma llegó pronto o tarde. La situación requiere ahora estar en casa. Todos tenemos que poner nuestro granito de arena y, cuando pase, ya hablaremos de cómo se hicieron las cosas. También habrá que analizar para que, en la medida de lo posible, no vuelva a ocurrir.

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Cástor Fantoba: las piruetas, ahora, en casa

El estado de alarma obligó a aparcar la avioneta al piloto navarro de vuelo acrobático Cástor Fantoba. Ahora, más que nunca, tiene los pies en la tierra y valora estar en casa junto a su familia

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