Diario de Navarra

Vecina de Lesaka, Banesa San Juan va a participar esta temporada en las pruebas de la Copa RACVN de Rallyes de Tierra. La primera será el sábado, día 5 ¿De dónde le viene la afición a los coches? De siempre he tenido cerca el mundo de los rallies. ¿Cómo fueron sus inicios en este mundo? Hace unos años participé como copilota con mi entonces novio (ahora marido) Asier Lekuona en una Copa Saxo. Pero hasta el momento no se había decidido a pilotar. ¿Qué otras labores has llevado a cabo? He sido ayudante de organizador de carreras, espectadora y últimamente he estado ayudando en las asistencias de la Copa Focus. ¿Y qué le lleva ahora a colocarse al volante? Lo hago por romper el hielo y probar. Pero, sobre todo, por disfrutar de lo que me gusta. Va a correr en la Copa RACVN de Rallyes de Tierra. ¿Por qué ha elegido esta competición? Porque mi marido tiene varios para alquilar y decidimos que era buena oportunidad para aprender. ¿Qué tiene la tierra que no tenga el asfalto? La tierra es más técnico y más divertido. ¿Cómo es su coche? Un coche que ya ha sido ganador de esta Copa, muy sencillo, casi todo de serie, pero con modificaciones sólo en las medidas de seguridad. ¿Qué cualidades cree que tiene que tener un buen piloto de rallyes de tierra? Ser muy constante y rápido. ¿Y cómo es Banesa como piloto? Pues todavía una aprendiz. Me veo muy nerviosa, con muchas ganas de aprender y atrevida; pero lo que tengo muy claro es que voy a disfrutar. ¿Tiene alguna manía a la hora de conducir? No. Otra de las partes importantes de un equipo de rallyes es el copiloto. ¿Ha sido difícil preparar las notas? Sí un poco, porque él (Mikel Iraizoz) no había hecho nunca de copiloto y yo tampoco de piloto. Así que un poco sí que nos ha costado. ¿Tienen algún truco a la hora de confeccionarlas? No hay ningún truco. Hay gente que usa aplicaciones, pero yo no me hallaba con eso. Yo soy más tradicional, le digo lo que voy viendo y él lo anota y así hemos empezado. Es obvio que la compenetración entre ambos debe ser óptima. Pero, a esa velocidad, ¿se entera de lo que le canta? Sí, nos escuchamos perfectamente ya que vamos con micros. ¿Esto también se entrena? Sí, sí, claro. Tener unas buenas notas te facilita mucho el trabajo. ¿Cuánta importancia tiene la figura del copiloto en las victorias? En el coche somos un equipo. Tiene la misma importancia que el piloto, pues yo todo lo que dice lo hago. Como cante una nota mal… Yo voy ciega a lo que él me dice. Si Mikel canta algo mal, yo voy a ir mal. ¿Cuál va a ser vuestra primera prueba? El 5 de mayo participamos en el Rally de Ausejo, organizado por la Escudería Autona. ¿Cuántos kilómetros llevan a la espalda para prepararla? No muchos, por eso vamos a rodar y a intentar hacerlo lo mejor posible. ¿Exige mucho sacrificio dedicarse a las carreras? Más que sacrificio es tiempo, aunque sarna con gusto no pica. ¿Qué le dijeron en casa cuando les propuso que iba a correr en la Copa Focus? Que estaba loca, que es muy peligroso… Pero, como ya saben que siempre me ha gustado, me han dado mucho ánimo y me han animado. ¿Qué le dicen sus niñas y su marido al verle al volante? ¿Qué piensan de tener una mamá piloto? Están todos encantados, con mucha ilusión de verme en acción. Sin duda, sin el apoyo de los suyos no podría haberlo hecho ¿no? Sí. Sería mucho más difícil. Hablando de los suyos, ¿también tiene club de fans entre tus paisanos? Sí. Encabezado por mis hijas y mis amigas. ¿Es Navarra una zona con mucha afición a los rallyes? Antes había menos, pero ya lleva unos años que la Federación Navarra de Automovilismo se está moviendo y se nota. ¿Hay buenos pilotos en la Comunidad foral? Sí. Hay buenos… y muy buenos. ¿Son unos inconscientes los pilotos al volante? Es lo que se dice, pero somos todo lo contrario. No por ser piloto vamos a toda velocidad en carretera abierta. Al hilo de esto, los que se dedican a las carreras, ¿sienten que hay algún prejuicio a su alrededor? Es verdad que a veces se nos mira como delincuentes y descerebrados. ¿Cómo ve el automovilismo en Navarra? Ahora muy bien, se nota el interés en estos años. ¿Cree que la oferta es suficiente? Creo que hay una buena oferta, porque tenemos muchas categorías para movernos. ¿Cuál es el objetivo para esta temporada? Intentar terminar todas las carreras, aprender y disfrutar. ¿Y en un futuro más lejano? Seguir mejorando. ¿Alguna ‘receta propia’ para mejorar? Aprender de mis errores. ¿Mantiene todos los puntos del carnet? Sí, claro (ríe). En carretera abierta los pilotos no vamos distinto a los demás. Si pudiera elegir, ¿qué rally le gustaría correr? Muchos, pero si tuviera que elegir uno, sería el de Suecia, porque es en nieve. ¿Y qué coche elegiría para correr? Cualquiera de los que corren el mundial. Sólo con ir ya me bastaría. ¿Qué es para usted la velocidad? Adrenalina. La gente se confunde con los pilotos de rallyes. Los que van por la carretera adelantando y haciendo trompos no son los pilotos. Nosotros pagamos mucho dinero para competir y desahogarnos en tramos de rallies. No lo tenemos que hacer en carreteras abiertas.

Diario de Navarra

Banesa San Juan: "Me veo muy nerviosa, con ganas de aprender y atrevida"

Comentarios

Ratificada la condena a 8 años de prisión por propinar un puñetazo que hizo perder un ojo a la víctima en Pamplona

El fallecido en Tudela, Abddulá, de origen magrebí, llevaba 3 meses en Navarra y buscaba trabajo

Sánchez no respeta ni el chupinazo

Movistar hace oficial la lista de corredores para el Tour de Francia

Premiados a seis profesionales de la Clínica Universidad de Navarra por convertir la atención sanitaria en una experiencia más humana