Diario de Navarra

Contaba este jueves Miguel Villar, de 24 años, que había salido de Miranda de Ebro rumbo al Circuito de Navarra a las 5.40 de la mañana, que apenas había podido dormir un par de horas de lo nervioso que estaba. Su sueño era estar con Fernando Alonso, aunque fuera un segundo. Podría ser la quinta vez que estaba con el asturiano. El domingo ya se acercó hasta Los Arcos, estudió el circuito, sus alrededores y accesos, sabedor que el jueves y el viernes el circuito iba a estar blindado e inaccesible por McLaren. “Ya sé que es casi imposible estar con Fernando. Pero en esta vida si no intentas las cosas, no las consigues”, comentaba el aficionado de Alonso. Villar lleva una pancarta hecha por él en la que se lee: “Gracias por enseñarnos a soñar”, y otra bandera artesanal. Las ha colgado en una de las vallas que delimitan el acceso al circuito. En el suelo, un pontón -una pieza de plástico de un F4 de la FA Kart que corre bajo licencia de Fernando Alonso- y un rotulador imborrable para que el piloto se lo firme. “A las 7.15 ya estaba aquí. He visto salir un camión de McLaren”, explica. “Luego he visto pasar a mucha gente. Se ha parado el director del circuito y me ha dicho que me fuera porque hacía frío y hoy no iba a ver nada aquí”. Hace dos semanas se apuntó que el Filming Day (la jornada en la que el equipo toma imágenes para publicidad a puerta cerrada) estaba previsto para este jueves, pero se trasladó hasta este viernes. A partir de ahí se produjo un cerrojazo informativo. El circuito estaba cerrado a cal y canto, y su perímetro discretamente vigilado por una patrulla de la Policía Foral, una furgoneta de la Brigada de Intervención en la entrada, y una patrulla de la Guardia Civil, que pasó por el perímetro un par de veces. TERENO DE SUPOSICIÓN El logroñés David Moreno también se había acercado a Los Arcos el miércoles por la mañana. Este jueves estaba desde primera hora en la parte exterior del circuito esperando a Alonso. “Ayer desde uno de los muros se podía ver en los boxes a cuatro personas con trajes de mecánicos de McLaren y otra persona con camisa que llevaba los ribetes del equipo”, explicaba Moreno mientras mostraba una fotografía sacada con su móvil a través de unos prismáticos. En los alrededores de Los Arcos nadie manejaba información de primera mano. Lo que se veía a través de las cuentas de Alonso, McLaren y Vandoorne en las redes sociales pasaba por el tamiz de la interpretación y la suposición. Álvaro Corral Nistal estudia ingeniería en la UPNA. Es de Ponferrada y nunca había estado en un circuito. “Si estoy en Pamplona, qué menos que acercarme a Los Arcos. En León no tenemos circuito, y siempre he seguido a Fernando Alonso. Me parece un crack como deportista y como persona”, comentaba. “Hacerme una foto con él sería la leche”. El estellés Félix Ros y su hija Chon también soñaban con fotografiarse con Alonso. Sujetan una camiseta azul, de cuando el asturiano pilotaba en Renault. “¿Qué le costaría parar aquí un segundo al entrar?”. La quincena de aficionados que aguardaban a primera hora al piloto (a lo largo del día la cifra fue engordando hasta el medio centenar) eran “alonsistas” acérrimos, militantes. Gente capaz de ver, analizar y relacionar indicios en décimas de segundo. Pasaban cuatro furgonetas negras idénticas, y eran capaces de identificar a dos mecánicos, un ingeniero. Y así con varios vehículos. Hasta que a las 12:02, mientras estaba subido al perímetro, David Moreno vio acercarse un Mercedes, y dentro a Alonso. Le gritó a Miguel Villar, dos chavales venidos de Azkoitia, a Álvaro Corral, Jokin de Miguel -de Estella-, Félix Díaz, de Sesma; Eduardo Aguirre, de Pamplona, que venía con Carlos Sánchez, de Granada. "QUE VIENE ALONSO" Unos decían que venía en un Mercedes gris, otros que era azul. Unos que iba con gorra y gafas, otros sin. Todo decían que al pasar por la curva les había dicho adiós con la mano. A partir de ahí comenzó una espera de más de seis horas en el perímetro del circuito. Loma arriba, loma abajo, a merced del cierzo, del sol y de la espera. Aparecía el helicóptero médico, y era la señal de que iban a probar el MCL33. Salieron un McLaren de paseo azul y un Mercedes para dar diez vueltas, y aquello significaba que después saldría el MCL33. Probaron después las cámaras para grabar. Varias a pie de pista, una en un coche equipado, más un par de drones en la línea de meta. La señal de que el MCL33 iba a salir. Pasaban las horas. En Barcelona fue a las 6. Pero nada... a ver si Miguel está hoy con Alonso y ve su coche.

Diario de Navarra

“Alonsistas”, a la caza del MCL33

Si alguien pensaba que el “Alonsismo” había muerto está equivocado. El piloto asturiano sigue teniendo tirón. Tanto que medio centenar de incondicionales se acercaron ayer a Los Arcos para intentar ver de lejos a Fernando y su coche, el MCL33

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