Cómo centrar una rueda es uno de los trucos más útiles para los usuarios de la bicicleta, así que vamos a aprender a hacerlo.

El primer paso para un centrado correcto es quitar la cubierta de la rueda, lo que facilitará su manejo y permitirá observar mejor el salto de la rueda.

Para este proceso, lo ideal es contar con un centrador profesional. Sin embargo, para quienes no dispongan de esta herramienta, existe un truco para hacerlo en casa.

AmpliarAmpliar

CerrarCerrar

Lo siguiente que deben tener en cuenta es que los cabezales, que conectan los radios con el aro, vienen en diferentes tamaños. Por lo tanto, antes de empezar, deben asegurarse de tener un centrador de radios adecuado para su rueda. Hay cuatro medidas diferentes, y es importante elegir la correcta.

Colocamos la rueda en el centrador y vemos las dos posibilidades con las que nos podemos encontrar: la rueda puede estar descentrada lateralmente, lo que significa que se inclina hacia un lado, o puede estar descentrada verticalmente, lo que implica que la rueda "salta" hacia arriba o abajo.

CENTRADO LATERAL

Empezaremos centrando lateralmente con un centrador profesional. Tomamos como referencia los dos cuernos del centrador, ajustándolos con la rosca hasta que notemos que la rueda roza levemente. En ese punto, debemos detener la rueda y dar tensión a los radios del lado que toca para desplazar la rueda hacia el centro. Este ajuste se hace girando el cabezal media vuelta.

Repetimos el proceso, girando la rueda y ajustando los radios del lado contrario cuando sea necesario. Es importante hacerlo con cuidado, dando vueltas parciales, para evitar descentrar la rueda por completo.

Si el roce se da entre dos radios, podemos ajustar ambos en lugar de uno solo. El objetivo es que los cuernos queden lo más cerca posible del aro sin que haya roce, lo que indicará que hemos corregido el descentrado lateral.

CENTRADO VERTICAL

A continuación, pasamos al centrado vertical. En este caso, bajamos los cuernos del centrador para tomar como referencia el borde inferior de la llanta. Al igual que en el proceso lateral, ajustamos los radios cuando notemos roce, pero aquí debemos apretar dos radios a la vez, uno de cada lado, ya que el problema es vertical.

Repetimos el proceso hasta que no haya más roce, asegurándonos de que los cuernos estén lo más cerca posible del aro. Siempre habrá una tolerancia mínima, pero lo importante es que la rueda quede lo más centrada posible.

TRUCO PARA CENTRAR SIN CENTRADOR

Para quienes no tengan un centrador profesional, hay un truco sencillo: utilizar una brida. Si es la rueda delantera, la brida se coloca en la horquilla, y si es la trasera, en los tirantes. La brida funcionará como los cuernos del centrador, sirviendo de punto de referencia para hacer los ajustes.

Colocamos la brida a la altura adecuada, cortamos el sobrante, y procedemos a ajustar la rueda. Giramos la rueda y acercamos o alejamos la brida hasta encontrar el punto de roce, lo que nos permitirá empezar a centrar.

Aunque no es tan preciso como un centrador profesional, este método es útil para realizar ajustes en casa.

CONSEJO FINAL

Ya sea utilizando un centrador profesional o una brida, el proceso para centrar la rueda es el mismo. Sin embargo, si tienen una bicicleta de alto rendimiento, lo más recomendable es llevarla al taller para un ajuste milimétrico.