Los problemas con el cambio trasero son de los más frecuentes, tanto en bicicletas de carretera como de montaña. A continuación, te explicamos cómo solucionar los problemas más comunes.

1. Verificar la puntera del cambio: Lo primero que debes revisar es si la puntera del cambio está torcida. Si lo está, ajustar el cambio no servirá de nada, por lo que es fundamental corregir esto antes de cualquier ajuste.

2. Alineación de las roldanas: Asegúrate de que las roldanas del cambio estén alineadas verticalmente con la corona engranada. También revisa que los dientes de las roldanas estén en buen estado y que la transmisión esté limpia.

3. Ajustar la tensión del cable: El problema más común es que la cadena no cambie bien de corona, lo cual suele solucionarse ajustando la tensión del cable:

• Si la cadena no sube bien a coronas más grandes, necesitas tensar el cable.
• Si no baja bien a coronas más pequeñas, deberás destensarlo.

El ajuste se realiza girando el tensor del cable:

• Para tensar: gira el tensor en sentido contrario a las agujas del reloj (a izquierdas).
• Para destensar: gira el tensor en el sentido de las agujas del reloj (a derechas).

En bicicletas de montaña, el tensor puede estar en la maneta o en el propio cambio. En bicicletas de carretera, puede estar en los topes de las fundas o en el cambio.

4. Cómo ajustar el cambio: Engrana la corona más pequeña y asegúrate de que la maneta esté en la posición correspondiente. Comienza a pedalear y cambia hacia una corona más grande:

• Si la cadena no sube, debes tensar el cable.
• Si has tensado demasiado y la cadena no baja, tendrás que destensarlo.
• Continua ajustando según sea necesario hasta que la cadena suba y baje correctamente entre las coronas.

5. Revisar fundas y cables: Si la puntera está bien y aún no logras un cambio suave, revisa el estado de las fundas y cables. Estos deben moverse con una mínima fricción dentro de las fundas. Si los cables están oxidados o las fundas están dañadas, dobladas o retorcidas, el muelle del cambio no podrá superar esa fricción, lo que impedirá que baje correctamente a coronas más pequeñas.

6. Revisar la cadena: Asegúrate de que la cadena no tenga eslabones duros o dañados, ya que esto dificultará el ajuste del cambio.

7. Ajustar los topes del cambio: Finalmente, es crucial ajustar correctamente los topes de movimiento del cambio para evitar que la cadena se salga o no alcance todas las coronas.

Con estas recomendaciones, deberías poder solucionar los problemas más comunes del cambio trasero en tu bicicleta.