La gente del Club Ciclista Estella, los organizadores del Gran premio Miguel Induráin, vivieron una mañana frenética. La meteorología jugó en contra de la carrera desde la víspera y la puso contra las cuerdas a base de precipitaciones de lluvia, nieve, un intenso frío y viento. El pronóstico tampoco ayudaba mucho. La carrera tenía que pasar por Guirguillano, a más de 700 metros, y Lezáun, a 800, con previsión de nevadas.

El trabajo de las máquinas quitanieves había conseguido hacer transitable las dos ascensiones. El piso estaba despejado, aunque la temperatura rondaba los cero grados y amenazaba nieve. El problema estaba en Erául, cuyo lazo se hacía por dos veces. Al ascenso hacia el pueblo transcurría por una comarcal, que podía ser despejada. Pero ¿y el descenso? La bajada hacia Estella se hace por una vía pecuaria, una pista de cemento por la que no pasan las máquinas quitanieves. A primera hora de la mañana, entre la nieve y el hielo la hacían de toda forma impracticable.

10:40 REUNIÓN URGENTE

En esas condiciones los equipos comenzaron a llamar a la organización para ver si la carrera se hacía o no, vistas las condiciones y la previsión. La Comisión de Climatología de la prueba-todas las pruebas UCI la tienen- se reunió en el Ayuntamiento a las 10:40. Asistieron Miguel Ángel García Mitxelena, presidente del C.C.Estella; un representante de la Unión Ciclista Internacional; José Luis Jaimerena, director del Movistar en representación de los equipos; el navarro Ibai Azurmendi, ciclista del Euskaltel representando a los corredores.

El C.C.Estella expuso las condiciones y tres escenarios posibles. Ninguno de ellos contemplaba la suspensión de la carrera. Finalmente se optó por eliminar los puertos previstos y se propuso un recorrido alternativo, que en vez de 203 kilómetros y 3.600 metros de desnivel acumulado se quedaba en 192 con 2.400.

En apenas 20 minutos, el director técnico, Jaime Bacaicoa fue capaz de cerrar el recorrido, mientras que Unai Esparza elaboraba en un ordenador del Ayuntamiento el archivo GPX para que los corredores pudieran tenerlo en sus ciclocomputadores y saber por dónde iban. En 20 minutos el casi medio centenar de motos enlace y las asistencias se coordinaron para controlar el nuevo recorrido.

LOS EQUIPOS, CONTENTOS

En la mayor parte de los equipos, algunos extranjeros no querían salir, se respiró con alivio . “Como pintaba el día al menos se ha salido, aunque con mucho frío que esperemos que no lo acusemos en los próximos días en País Vasco”, comentaba Eusebio Unzué, mánager de Movistar.

“Lo importante es que se ha podido hacer la carrera. El Club Ciclista Estella lo merecía, por la cantidad de gente que trabaja todo el año para que esto salga”, comentaba Juanjo Oroz, del Kern Pharma. “Ha sido un día duro, el frío ha castigado”.