Diario de Navarra

Turistas y aficionados se mezclaron, y las cataratas del Rin se vistieron de maillots, gorras de equipos, patrocinadores, y, sobre todo, muchas bicis. 480, de hecho. Las de todos los participantes del TorTour. El salto de agua más grande de Europa fue el enclave escogido por la organización de la prueba ultrafondista para realizar el prólogo, una carrera corta -pero dura- que determinó la posición de salida de los ciclistas. 1 kilómetro de subida al 15% de desnivel estableció el orden en el que los participantes emprendieron la prueba esta madrugada. El navarro Javier Iriberri, que ya ha empezado a pedalear y que presumiblemente ya habrá encarado la primera parte de la prueba al cierre de esta edición, acabó el prólogo con un tiempo de 1 minuto y 47 segundos. Fue el 14º de la categoría solo -de 26 corredores-. Esto le hizo empezar el Tortour con sólo 10 minutos de desventaja respecto al primero. El más rápido en el prólogo resultó Florian Egger (1:27). Con esta prueba previa a los 1000 kilómetros y 15000 metros de desnivel que afrontan los corredores hasta el sábado, se vistió aún más el TorTour, que no dejó de dar destellos de glamour. Maserati, uno de los patrocinadores de la prueba, plantó dos coches ante la oficina del 'check-in' -donde se recoge la llegada de los equipos-. Y no quedó duda de que estaban, como también exciclistas profesionales. Todo conformó unos monumentos más para adornar la crudeza del ultrafondo que ya está en marcha. El fondo del ultrafondo ¿Qué es el éxito en sus carreras? Compartir la carrera con el equipo, la ilusión, y estar todos a una, tanto antes, durante y después de la prueba. Ese es el éxito, independientemente de que después haya hecho tercero, noveno o lo que sea. De los mejores recuerdos que tengo de las carreras de ultrafondo es cuando hice noveno en Austria: nos salió todo muy mal, tuvimos problemas con el sueño… Y al final subimos todos con mi familia al podio. Noveno. A treinta horas del que ganó. Pero fue un exitazo. Si veo que tengo que forzar a gente para ir, no voy. ¿Y el fracaso? Una retirada. En una carrera de ultrafondo, ¿qué es corto y qué es largo? Corta se me hace una carrera cuando acaba. Incluso la RAAM, que es la carrera más larga del mundo (5000 kilómetros), se me hizo corta porque durante la prueba estás a mil frentes, a poner parches a los problemas, en tensión… así que cuando acaba, se te hace muy corta. Y es largo cuando vienen las malas por el calor, el frío o lo que sea. Hay momentos que igual son cortos que se te hacen larguísimos. Después de subir tantos puertos, ¿qué es alto? ¿Alto del todo? ¿Muy alto? El más alto, el Wolf Creek Pass de la RAAM (3309 metros). Pero hay puertos que igual son de 45 kilómetros que no acabas nunca. Me acuerdo, por ejemplo, de un puerto en Austria en el que me quedaba dormido. A mitad de puerto tuve que parar a dormir mientras subía. Igual los coges de noche y no acaban nunca. Su mayor triunfo dentro del ultrafondo. Haber participado, acabado y encima haber hecho tercero en la RAAM. Su mayor decepción. Una carrera que siempre me ha perseguido ha sido la Barcelona-Perpignan de 2012. Salí muy rápido, reventé, intenté recuperar, tuve un corte de digestión y, a 40 kilómetros de la llegada, me retiré. La única vez que lo he hecho. Y con eso sí que he tenido pesadillas. Me acuerdo de que, cuando volví a Pamplona, sólo podía repetirme ‘¿Qué he hecho?’. Fue la mayor decepción. El dorsal que más recuerde. Me acuerdo mucho de la Barcelona-Perpignan de 2006, que fue una de las primeras veces en las que empecé a ir por delante en las carreras, y llevé el dorsal 28. De ese dorsal me acuerdo, sí. ¿Qué prima: cabeza o físico? Son necesarias las dos, pero yo creo que más físico, y luego la cabeza. ¿Cuánto duerme seguido después de una carrera? Nada. El máximo de horas unas seguidas después de una carrera, tres. ¿Qué es lo que más le suelen decir? Me dicen mucho ‘Yo no lo haría ni en coche’, por ejemplo. ¿Y qué le preguntan más? Sobre todo me preguntan bastante cómo hago para no dormir, pero esto lo he adquirido por la cantidad de pruebas que he hecho. Y también otra duda frecuente es la de cómo hago para ir al baño, pero la respuesta es simple: voy al baño y ya está.

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Bajo las cataratas del Rin y con Iriberri 14º arrancó el TorTour, un monumento del ultrafondo

La carrera eclosionó ante el salto de agua más grande del continente

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