Diario de Navarra

Dicen los ciclistas profesionales que la contra reloj por equipos es la disciplina más dura que existe en el ciclismo. Un esfuerzo agónico desde el principio y hasta el final, con una postura lo más aerodinámica posible y en un ejercicio de coordinación con los otros corredores que les hacen rodar a velocidades que rondan los 60 kilómetros hora, con las manos acopladas en sus manillares de crono, lejos del freno, en una fila perfecta con muy pocos centímetros entre las bicicletas. Ciclismo a toda velocidad. Ciclismo profesional. Un espectáculo para el espectador pero una agonía para el ciclista y también un quebradero de cabeza para el director, que tiene que coordinar a ocho ciclistas diferentes en sus características y en su motor y hacer de todos ellos un solo corredor. Creo que el éxito de un equipo está en la cantidad de buenos contrarrelojistas que lleve y después acertar en el orden y el tiempo de los relevos, para poder aprovechar al máximo la potencia de los rodadores y mantener a los escaladores, que normalmente son los jefes de fila, dentro de los cuatro que deben llegar a meta para dar tiempo al equipo. Ahora en el ciclismo, están de moda las ganancias marginales, aquellos pequeños detalles que en su conjunto consiguen dar esa mejora necesaria que les lleva a la victoria y el Tour es un escaparate perfecto para todo tipo de mejoras. Hablamos de los dorsales integrados en el buzo de crono que utilizó el equipo ganador el domingo pasado, el Jumbo, de la cadena de no sé cuántos miles de euros que ha desarrollado el Team Ineos, tan eficiente en cuanto al rozamiento que sólo dura 650 kilómetros o de las geometrías de las famosas cabras de contra reloj. Todo con un doble fin, ahorrar vatios de resistencia para que el ciclista los pueda sumar en su esfuerzo. Y no hay duda que la victoria está en estos pequeños detalles, porque hubo muy pocos segundos entre los primeros equipos. Pero la clasificación en su totalidad, la dio el perfil de equipo que cada escuadra presentó, y eso hizo que ahora en Movistar estén esperando a que llegue su terreno, sin pensar que también será el terreno de Bernal, Nibali o Thomas. Que Jonathan Castroviejo cambiara sus vatios del Movistar al Sky no fue una gran idea cuando quieres disputar un Tour con dos escaladores y hay una crono por equipos por medio. A mí me van las cronos más largas, de 1000 kilómetros para arriba, con equipo de apoyo y música y a 30 kilómetros por hora, que la vida es bella a esa velocidad. Nada de 30 minutos agónicos, no, mejor un par de días con sus noches, y sus amaneceres y ya me pondré bien de imperdibles en el dorsal, para evitar que le pegue mucho el viento.

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Ciclismo a toda velocidad y pequeños detalles

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