Diario de Navarra

El ultrafondo en bicicleta, pruebas con kilometrajes de tres o cuatro dígitos que se hacen sin parar, va más allá de un deporte o una afición. Es un estilo de vida. Para quienes lo practican la palabra límite o frontera no existe. Siempre se le puede dar una vuelta de tuerca más. Y no porque sean tipos vanidosos, necesitados de exhibir sus logros o demostrar que son capaces de lo que sea. No. Prepararse y preparar un objetivo es su motor vital, luego viene el hacerlo. Hace unos meses Javier Iriberri, un ultrafondista pamplonés de 43 años, puso el punto de mira en la Race Around Austria. Una prueba de Copa del Mundo non stop de 2.200 kilómetros que transcurre por la frontera austríaca, y que se disputa el próximo 10 de agosto. Lo tiene todo preparado. Javier Iriberri, un enamorado del ciclismo desde que tiene uso de razón, sabe bien lo que es el ultrafondo. Desde el 2000 lleva en las espaldas una Mil millas de Italia (1.600 km),cinco Barcelona-Perpignan-Barcelona (640 km), tres París-Brest-París (1.200 km), tres Caminos de Santiago sin parar (780 km), dos Burdeos-Madrid (760 km), entre otras pruebas. Algunas de ellas con puestos en el podio. A finales de 2015 decidió dar un salto cualitativo. De las ultrafondo de carácter competitivo pero cicloturistas, a una prueba de la Copa del Mundo. “Es un salto muy importante, es correr con los profesionales del ultrafondo. Hay muy pocas carreras de este tipo”, explica Iriberri. “Las pruebas de ultrafondo las tenía dominadas en cuanto a preparación y en cómo afrontarlas, y entonces me plantee hacer una prueba de Copa del Mundo y más larga”. PREPARAR EL CUERPO La Race Around Austria sale de Saint Gorgen el próximo 9 de agosto, con 2.200 kilómetros por delante por la frontera austríaca en el sentido de las agujas del reloj, y un trazado extremo que pasa por los Alpes, con puertos legendarios como el Grossglockner (2.504 m) y acumula más de 30.000 metros de desnivel. Una distancia y orografía a las que Iriberri no se había enfrentado nunca. Pero, por encima de todo, una manera diferente de correr. La Around Austria se disputa bajo la fórmula de contrarreloj individual. “He tenido que cambiar todo. He trabajado con un preparador específico de larga distancia, Eduard Barceló. He pasado de salir a andar en bici y prepararme a mi manera, a salir a entrenar, y a llevar un programa de trabajo pautado”, dice. A sus 43 años Iriberri ha tenido que aprender a entrenar con pulsómetro, complementar la bicicleta con un trabajo específico de fuerza con Core, TRX, pesas, series en determinadas zonas de pulso... Comenzó a preparar el objetivo en noviembre. “El número de kilómetros es parecido al de otros años, pero la diferencia está en cómo los he hecho. Están mejor hechos”, dice Iriberri. “Yo he notado una gran mejoría a la hora de subir, y luego, que soy capaz de controlar mucho más el pulso y soy capaz de hacer y mantener unas medias de velocidad que antes no había hecho nunca”. La Around Austria es más duro de lo que había hecho Iriberri hasta ahora por la distancia, por su fórmula de contrarreloj -que impide coger la rueda de nadie-, pero sobre todo porque tiene cuatro puntos de eliminación, y hay que pasar por ellos obligatoriamente en un tiempo determinado. Si no se va para casa. “Es una carrera en la que no te puedes dormir. El primer corte es el kilómetro 860 y hay 41 horas”, explica. “Un mal cambio de ropa, una tormenta o un despiste de navegación y estás perdido. Por eso hemos entrenado también la gestión de la carrera, con tests de 300 kilómetros”. EL MIEDO A LAS TORMENTAS Iriberri será el único español en Austria. De los 23 participantes, hay cuatro alemanes, dos italianos, un húngaro y el resto son austríacos. Como es lógico, no se ha desplazado a los Alpes a prepararse. Lo ha hecho todo en casa, sacando tiempo hasta debajo de las piedras, haciendo sesiones muy duras de puertos y trabajo de intensidad. Eso, más toda la información posible que ha recabado del ultrafondista Julián Sanz, que ya ha disputado esta prueba. “Creo que llevo todo bien controlado y preparado. Pero le tengo miedo a las tormentas. No puedo con ellas, me agobia mucho, me da miedo”, dice. “El agua me deja muscularmente tocado, y se pasa muy mal. Y la zona por la que vamos, los Alpes y el Tirol, va a tener cambios bruscos de temperatura porque son puertos de 2.000 metros y con descensos muy largos”. EL ULTRAFONDO MÁS DURO: ENCONTRAR UN PATROCINIO Para Javier Iriberri el mayor dolor de cabeza de estos meses de preparación no ha sido subirse a diario a la bici para cumplir con el plan de entrenamiento programado. La participación en una Copa del Mundo UCI tiene un trasfondo económico, que resulta un auténtico quebradero de cabeza. La organización de la Around Austria exige a cada uno de los participantes dos vehículos de apoyo, y un equipo auxiliar de cinco personas. Una infraestructura que para alguien no profesional, como Javier Iriberri, tiene un coste próximo a los 8.000 euros. Por eso desde el pasado octubre hasta hace pocos días ha gastado mucha energía, muchas horas, en encontrar patrocinadores que quisieran implicarse en la aventura. Iriberri preparó un dosier completo, una página web, se movió en las redes sociales, tocó la puerta de decenas y decenas de empresas navarras. Y no ha sido nada fácil. “Lo peor de hacer una prueba de Copa del Mundo es que tienes que conseguir patrocinadores. He pasado muchos meses buscando colaboración. Lo preparas todo con mucho cariño y casi no ha habido forma de encontrar ayudas, a pesar de que hay deducciones fiscales”. Iriberri afrontará el desafío austríaco con el apoyo de la marca de bicicletas Canyon y la firma Cafenasa, y la ayuda de otros pequeños patrocinadores como zapatillas Luck, barritas Makeyourbars, fisioterapia Kunap, Cicenetworks u Ornitorrinco. “La idea es hacer sólo este año la Copa del Mundo, porque el esfuerzo ha sido muy grande”, dice.

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La última frontera de Iriberri

Desde hace meses, en la casa de Javier Iriberri hay un mapa gigante de Austria pegado a la pared, lleno de anotaciones. Es la hoja de ruta de la Race Around Austria. 2.200 kilómetros sin parar. Comienza el día 9

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