Diario de Navarra

No es igual el sendero para el que parte que para el que aguarda, ni la mirada es la misma si se emprende la senda que si se habita en la meta final. Ese universo geográfico, pero también espiritual, patrimonial y emocional que es el Camino de Santiago no se contempla con perspectiva comparable desde Galicia que desde los altos pilares del Pirineo. Galicia guarda el sepulcro del apóstol. Navarra aspira a acercarse a él a través de la larga ruta que mira hacia Occidente. La peregrinación es un fenómeno espontáneo del mundo altomedieval, que conmueve a la Cristiandad hasta movilizarla hacia el fin del mundo, al Finis Terrae, donde reposan los restos de uno de los doce, y no uno cualquiera: Jacob, hijo de Zebedeo y María Salomé; Santiago el Mayor, que por edad, parentesco y crianza es uno de los más próximos a Jesús, a quien acompaña en los momentos cruciales, no es de extrañar que el himno le llame “amigo del Señor”. Los reyes pamploneses, tras la reconquista de la actual Rioja, inician el trazado de una ruta que será protegida también por los condes de Castilla y los monarcas de León. Y que en el siglo XII queda fijada definitivamente en el Liber Sancti Iacobi, el Codex Calixtinus. Si el trazado medieval de la Ruta Jacobea surge en Navarra, de Navarra parte también el impulso para su recuperación o resurrección. Es bien conocida la labor colosal de la Asociación de Amigos del Camino de Santiago de Estella, encabezada por Francisco Beruete. Pero no lo es tanto la iniciativa de marcar el trayecto con flechas amarillas, esencial para encauzar los pasos peregrinos evitando desorientaciones y pérdidas. Sobre esta cuestión se han divulgado informaciones erróneas que han llevado a ignorar el trabajo de los pioneros y otorgar el mérito de esta singular empresa a quien no lo tenía. Aunque en el mundo de los estudiosos del Camino se va abriendo paso poco a poco la evidencia sobre esta materia, corre todavía por las redes sociales y por algunos medios y publicaciones, sobre todo en Galicia, información equivocada a este respecto. Este artículo pretende aclarar esta cuestión nada menor. HISTORIA DE UNAS FLECHAS He aquí una pequeña pero documentada crónica de la señalización del Camino con ese símbolo, ya universal, que es la flecha amarilla. Andrés Muñoz Garde (1935-1992), primer presidente de la Asociación de Amigos del Camino de Santiago en Navarra, y maestro dedicado a la docencia de niños con discapacidad intelectual grave, peregrina a Compostela por primera vez en 1964. La dificultad del trazado y la falta de señalización le hacen extraviarse en varios lugares, y le obligan a renunciar a su propósito. En 1965 completa la peregrinación desde Roncesvalles a Compostela. Repite en nuevas ocasiones. Tras su regreso de la peregrinación realizada con su hermano Juan Ignacio en 1971, toma conciencia de dos graves deficiencias que sufre el Camino Francés: la ausencia de señales, y la falta de adecuación de la Ruta al hecho peregrinatorio, ya que discurre a lo largo de la carretera con peligro para los caminantes, algo que constata en sus siguientes recorridos. En 1974 comienza sus primeras pintadas entre Zubiri y Larrasoaña, y busca e indica alternativas a las vías rodadas. En 1979 tiene noticia, por una carta al director publicada en Diario de Navarra, del compromiso con el Camino del canónigo de Roncesvalles Javier Navarro, buen conocedor de las trochas pirenaicas, quien ha comenzado a señalizar desde Bentartea, en la muga con Francia, hasta Roncesvalles. En noviembre de ese mismo año se reúnen los dos en las dependencias de la Colegiata y acuerdan repartirse la tarea de balizar el Camino, siguiendo las pautas históricas y evitando en lo posible las carreteras. Navarro se ocupa del tramo Lepoeder-Alto de Erro, y Muñoz desde allí hasta la Trinidad de Arre. El reparto no se cumple estrictamente, ya que el propio Andrés Muñoz refiere tramos entre Erro y Zubiri marcados por el canónigo. En enero de 1982 acuerdan recorrer juntos y pintar todo el trazado navarro, desde Saint-Jean-Pied-de-Port hasta el Ebro, en término de Viana. El color de los signos, que en la zona señalada por Javier Navarro no había sido homogéneo hasta entonces, se unifica, merced a una partida de pintura amarilla cedida a Andrés por Iberduero, la actual Iberdrola, ya que ese era el color corporativo de la empresa que, amén de la pintura, regala más tarde unas cintas, también amarillas, con su logo, que se colocan en las intersecciones o se anudan en el extremo de los bordones peregrinos. De esta sencilla manera, el amarillo y la firme decisión flechadora de Andrés Muñoz instauran ese símbolo tocado con el poder de los emblemas, que, una vez visto, ya no se puede olvidar ni confundir. HASTA SANTIAGO Finalmente, en 1982, Andrés, movido por una promesa hecha al apóstol, decide indicar con la flecha amarilla el itinerario completo del Camino, desde Saint-Jean-Pied-de-Port hasta Santiago de Compostela. El 3 de abril, acompañado de sus hijos Delia y Xaviago, sale de la población bajonavarra, a modo de Quijote que en, en vez de lanza, enarbolara la brocha pintora. Queda registro del itinerario. Una primera parte discontinua, que aprovecha fines de semana, puentes y periodos vacacionales, desde el 4 de abril, Roncesvalles; Zubiri, Pamplona, Puente la Reina, Estella, Los Arcos, Logroño, Nájera, Santo Domingo de la Calzada, Villafranca Montes de Oca, Burgos, Rabé, Castrojeriz…, y va sellando con flechas amarillas todo el trayecto hasta León, ciudad a la que llegan el 25 de abril. Todavía, en los meses siguientes, repasan algunos de los tramos bien conocidos, sirvan los ejemplos de su presencia documentada el 2 de mayo en Zuriáin o el 11 de junio en Carrión de los Condes. El 26 de julio parten los tres caminantes, pertrechados de sus reservas de pintura, desde León. Se puede seguir su rastro por las sucesivas tarjetas postales fechadas que Andrés remite a su esposa, María José Labiano,: 20 de julio, Virgen del Camino; 22, Santa Catalina de Somoza; 24, Vega de Valcarce. A su paso por el Cebreiro se detienen a conversar con el párroco local, Elías Valiña, a quien Andrés conoce de anteriores peregrinaciones, y le informan de su tarea flechadora. El 26, están en Sarria; el 27, en Portomarín, el 28, en Palas de Rey y Melide. Finalmente, el 31 de julio de 1982, han llegado a Compostela. Se conserva el documento del vale para tres almuerzos de peregrino en ese mismo día. Los tres andarines han progresado a buen ritmo, dejando marcas de su paso con miles de flechas amarillas, en postes de luz, árboles y aceras, tapias de viejas granjas, graneros, vallas de separación de campos…, un reguero luminoso que enseña al peregrino la forma de no equivocarse en cada cruce. El artículo de El Progreso, periódico de Lugo, firmado por Víctor López Villaravid, no deja dudas cuando informa cómo el 26 de julio de 1982, Andrés Muñoz, acompañado por sus hijos Delia y Xaviago, sale desde Sarria, en dirección a Portomarín, “veterano en este camino, va por la ruta antigua y marcando su paso con pintura amarilla”. Ha debido agotar la provisión donada por Iberduero al principio de su periplo porque compra pintura en Sarria. No es el único testimonio que da fe de la labor pionera de Navarro y Muñoz, y que confirma que la mano de Andrés Muñoz Garde lleva a cabo el primer y ya definitivo marcaje del Camino Francés con flechas amarillas. Tampoco de las múltiples indicaciones para rehacer una ruta, que hasta entonces ha seguido en buena medida la carretera nacional, y derivarla por veredas, caminos de concentración parcelaria y viejas cañadas, para evitar el riesgo cierto del caminante, y que sin duda han servido de base para los trazados oficiales registrados a partir de 1987. Sin olvidar, claro, que desde entonces, tanto él como las asociaciones de Amigos del Camino han seguido repintando las señales que orientan los pasos peregrinos hasta hoy. Quienes conocimos a Andrés y compartimos con él tanto la peregrinación cuanto la iluminación con saetas áureas de la Ruta, sabemos con certeza cómo se originó la flecha amarilla, cuyo nacimiento ha sido después tan mal traído como peor llevado. Y son tan patentes e incuestionables los testimonios al respecto que resulta difícil de entender el equívoco creado y difundido, deliberada o involuntariamente, por personas e instituciones, haciendo inventor del hermoso símbolo al sacerdote gallego Elías Valiña. Cito a continuación algunos otros ejemplos: Carta de un peregrino alemán a Javier Navarro (15/8/1982) agradeciéndole la señalización, que él supone de su mano, que le ha permitido concluir su peregrinación sin extravíos ni errores, y que Navarro envía a Andrés Muñoz, indicando que es a él a quien corresponde recibir el agradecimiento. Actas del II Congreso Internacional de Asociaciones Jacobeas (páginas 11 y 12): “Hay que hacer saber que el Camino está señalizado en España con flechas amarillas desde julio de 1982. En varias asambleas de Asociaciones se aprobó la normalización de dicha señal […]. Las Asociaciones deben mantener la identidad del CAMINO a lo que ayuda mucho una señalización distinta de la de los Grandes Recorridos Montañeros». GEN (Gran Enciclopedia de NAVARRA), Tomo X, pag. 258, Voz Santiago Camino de: 1982. “El peregrino navarro Andrés Muñoz, futuro presidente de la Asociación de Amigos del Camino en Navarra, señaliza con flechas amarillas todo el Camino entre Roncesvalles y Compostela”. Amén de diversos artículos y referencias expuestos en distintos foros que darían para llenar muchas páginas. LA PERSONA DE ANDRÉS MUÑOZ Las biografías citan datos y fechas, pero no se acercan a la verdadera y profunda dimensión de las personas. Por ello, debo y quiero añadir algunas palabras a esta somera información. Quienes conocimos a Andrés y disfrutamos del privilegio de su amistad podemos acercarnos a la complejidad de un hombre de fe honda y arraigada, religioso sin aspavientos. De pocas palabras, sobrio, austero, y de una estatura espiritual que impresionaba y transmitía siempre un mensaje de aliento. Ajeno a todo tipo de jactancia o vanagloria, vivió entregado a la misión jacobea con la misma aplicación que dedicaba a su trabajo con chavales necesitados de atención especial y a su amplia familia. Porque familia, trabajo y Camino fueron los tres polos en que fundamentó su vida. Enseñó mucho y a muchos. Llenó el trayecto hacia Compostela de flechas amarillas, convertidas hoy en un símbolo universal. Un trabajo que completó a lo largo del Camino Francés, y que extendió después a otros trazados. EL REPASO DE VALIÑA Lo dicho puede refrendarse con varias otras informaciones. Para no extenderme, cito a Antón Pombo, uno de los destacados panegiristas de Elías Valiña, quien escribe en la revista Libredon, Nº 21-22, en 2009: “Vimos tamén pintadas as primeiras frechas amarelas (en 1984), e no ambiente había como inquedanza, enerxía, era como se alguén tivera plantado semente e algo, no se sabía aínda se millo ou malas herbas, estivera a piques de xermolar”. O al propio Valiña, de cuya pluma se publica, en el mismo número de la revista Libredon, un artículo póstumo: “Al mismo tiempo (en 1982), por iniciativa privada, siguiendo en parte el ejemplo francés de Les grandes randonées, se procede a señalizar con la ya célebre flecha amarilla todo el itinerario jacobeo, desde Saint-Jean-Pie-de-Port hasta Compostela. El mismo año de 1982...”. La información que sigue, probablemente vierta un poco de luz sobre esta cuestión: En otoño del año 1982, Elías Valiña, párroco de O Cebreiro, que ya había tenido contactos con Francisco Beruete y con Andrés Muñoz, pasa unas semanas en Pamplona para ser estudiado en la Clínica Universitaria por una dolencia digestiva, visitas que se repiten en 1983 y 1984, y conoce la señalización que Andrés ha realizado. Mantiene conversaciones con Beruete, Muñoz y Navarro alrededor del trabajo de balizaje de la Ruta, y visita con los dos últimos varios tramos del itinerario que, como todo el Camino Francés, estaban ya marcados con flechas amarillas. Durante tres o cuatro años, entre 1985 o tal vez 1984 (el propio Valiña no lo deja claro) y 1988, como él mismo ha indicado, se ocupa en remarcar el área gallega de peregrinación, y en reforzar la señalización ya existente en algunas poblaciones de la Ruta, que recorre en su Citroën 2CV (nunca completa la peregrinación a pie), con pintura cedida por el MOPU, junto con otros activistas que siguen la estela de Andrés. En efecto, Pombo encuentra el Camino ya balizado en 1984: “Vimos tamén pintadas as primeiras frechas amarelas”, antes de que Valiña comience su tarea, porque ya están ahí, aunque Antón no sepa de qué origen proceden. Don Elías, por su parte, cuando afirma que en 1982 está definido el Camino con la entonces “ya célebre flecha amarilla”, realizada “por iniciativa privada”, sí que conoce su procedencia, porque la ha descubierto de la mano de Javier Navarro y de Andrés Muñoz, cuyo ejemplo sigue parcialmente años después. Pero, por alguna razón, olvida u omite el nombre de su amigo Andrés. El 11 de diciembre de 1989 muere Elías Valiña. En 1992, acaso con la satisfacción de la misión de haber señalizado el Camino Francés y la Vía de la Plata ya cumplida, Andrés se somete a una intervención quirúrgica de la que no consigue recuperarse, y fallece el día 11 de marzo de 1992. Seguro que, en compañía de su amigo el apóstol Santiago, continúa incansable, pintando flechas amarillas por las veredas del cielo.

Diario de Navarra

El origen navarro de las flechas amarillas

Aunque algunas informaciones erróneas lo han situado en Galicia, quien ideó y pintó las flechas amarillas del Camino de Santiago fue el pamplonés Andrés Muñoz Garde, para señalizar la Ruta y alejarla de las carreteras nacionales

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