Diario de Navarra

Ya que está, si surge alguna duda intentará resolverla, pero Patxi Amezcua intenta visitar los rodajes de las películas que escribe más que nada por curiosidad y por saludar. En este caso a Pamplona se acercará seguro, y a Olite a lo mejor, porque así además verá a la familia y a los amigos. El guionista navarro verá, además, de primera mano cómo toma forma uno de sus trabajos más ambiciosos, la superproducción de Amazon y RTVE titulada 'Sin límites', que cuenta la primera vuelta al mundo de Magallanes y Elcano y que cuenta con un presupuesto de 25 millones de euros. ¿Trabajar en una superproducción facilita el trabajo de escribir imaginando sin cortapisas presupuestarias? Tanto como eso no, imaginar lo que quieras solo lo puedes hacer en animación. Aunque tengas una historia como ésta que es muy épica, una historia de navegación, barcos, luchas con tribus... siempre hay unas limitaciones. No puedes construir cinco barcos, que fueron los que realmente hicieron este viaje, sólo se puede tener uno. Luego hay que usar efectos especiales para contar determinadas cosas. De hecho escribí los guiones de manera amplia y ambiciosa, y luego ha habido que recortar cosas. No todo era posible. ¿Cabe esta gesta en 4 capítulos? Ése era el reto. La historia son tres años de viaje, que es lo que tardaron en dar la vuelta al mundo con todo tipo de peripecias. El reto era cómo contar esta historia de manera narrativamente interesante, con una estructura que hiciera una ficción que fuese entretenida, que funcione y que se pudiese contar en cuatro episodios. Para eso nos hemos tenido que coger licencias, lógicamente, para hacer la historia más interesante. ¿Es una historia coral, la historia de Magallanes o la de Elcano? Ahí estuvo la gran decisión inicial de este proyecto, que era cómo contar esta historia, porque los personajes son muy atractivos: tanto Magallanes, el que tiene la idea de hacer este viaje y de buscar este paso entre los dos océanos, como el personaje de Elcano, que es el que acaba teniendo la idea de seguir ruta para completar la vuelta al mundo. Cada uno tiene un elemento histórico muy potente. Lo que decidimos fue juntarlos a los dos. Aunque en la realidad Elcano y Magallanes no van en el mismo barco, y apenas tienen relación, nosotros la decisión que tomamos es que como queremos contar la historia de estos dos hombres hacer una especie de Dos hombres y un destino, por así decirlo. La decisión que tomamos fue meter a los dos en el mismo barco y hacer una relación permanente entre ellos en el viaje, en algunos momentos enfrentados y en otros surge una amistad entre ellos. Es una licencia histórica, no es real, no ocurrió. ¿Qué es lo que más le ha llamado la atención de estos hombres al estudiar la época? Para meterte en estos viajes había dos opciones, o gente como Magallanes que es alguien que busca la gloria, este reto de buscar una nueva frontera y hacer un descubrimiento nuevo y único, y por otra parte la gran mayoría de los marineros, que eran ladrones, o gente desesperada, o gente que hacía este viaje porque no tenía otra opción, siendo conscientes de que podían morir en el camino, bien sea de enfermedades o de cualquier peripecia que tuvieran. A mí lo que más me sorprende es que esos barcos son muy frágiles, son barcos pequeños, de madera, y que un barco así fuera capaz de dar la vuelta al mundo sobreponiéndose a tormentas y a todo tipo de inclemencias que tuvieron durante el viaje, a mí eso me parece alucinante. Y que la gente se metiera en esos barcos en aquella época. Para ir, además a donde se acababan los mapas. A lo desconocido, porque no saben qué hay más allá. De hecho nadie había llegado más al sur de la bahía de San Julián y ellos cuando llegan allí no saben qué va a haber después, si se acaba el mundo o si ahí va a haber esas leyendas que se escuchaban de que había tribus salvajes que se comían a la gente o que de repente las velas ardían porque llegaban las tinieblas. Ese ir a lo desconocido es una de las cosas más interesantes de esta historia. Tiene algo de la Odisea, épico. Sí , es totalmente épica la aventura. Sobre todo para Magallanes y Elcano, porque ellos sí son conscientes de su objetivo. Los marineros que van allí se suman al viaje sin saber dónde van, pero Elcano y Magallanes sí que tienen ese deseo de aventura y de navegar para conquistar una nueva frontera. De no saber qué se van a encontrar pero tener esa expectativa de hacer algo y sus nombres queden en la historia. Realmente hay ese afán de gloria en estos dos nombres. Los nombres de la tripulación que volvió están escritos en el monumento a Elcano en Getaria y son de varios países, ¿fue una aventura internacional? Totalmente. En realidad hay una mezcla, había italianos, portugueses, de varias nacionalidades y, dentro de España, gente de Extremadura, de Andalucía, de distintos puntos... era una tripulación muy variopinta. ¿Cómo se entiende con el director, Simon West? Él estaba en el proyecto muy desde el principio y siempre ha estado leyendo todas las versiones que ha habido. Lógicamente dando su opinión y contrastando su opinión conmigo. Sobre todo en esta última fase cuando ya el proyecto estaba más en marcha y había que tomar decisiones más concretas, de puesta en escena, algún cambio de localización, o algún corte que había que hacer para ajustarse al presupuesto. Es un tipo muy profesional, muy majo, de estos que tiene mucha experiencia, y la verdad es que te tranquiliza. Tener un director con tanta experiencia, que habrá hecho unas veinte películas en Hollywood, te tranquiliza porque sabes que tiene mucha experiencia para resolver. ¿En su trayectoria también es un cambio este proyecto? Sí, sobre todo a nivel narrativo. Te planteas cómo cuento esta historia de tres años, qué partes elijo, cómo la divido en episodios para que cada episodio tenga su propia estructura y sea interesante de principio a fin, que tenga ritmo... todos esos elementos de técnica narrativa han sido el mayor reto. Luego a nivel de producción, las batallas o las escenas de tormenta en un barco ya no son asunto mío. Pero sintetizar estos tres años en cincuenta páginas por episodio, sí. Es un reto divertido, con muchos elementos interesantes. Aunque luego tienes que ficcionar cosas para que la historia cuadre. ¿Se peleaba con los asesores históricos? Una vez que escribo no tengo ese condicionante de la realidad. Quiero ser fiel en líneas generales a la historia pero si estamos haciendo ficción, hacemos ficción. Quien quiera saber cómo fue exactamente la expedición lógicamente tiene libros de historia muy buenos. Nosotros intentamos hacer un producto más de entretenimiento basado en esa historia real. Luego ya sé que pondrán “los diez errores históricos de la serie de Magallanes y Elcano”. Yo puedo hacerles la lista previamente. ¿Qué más ha cambiado? Por ejemplo hay un barco que nosotros lo hundimos muy al principio de la aventura cuando ese barco no se hundió en ese momento ni en ese lugar, pero a nosotros nos funcionaba muy bien a nivel dramático. No son errores, o son errores deliberados [risas]. No somos tan tontos los guionistas. Magallanes visita en la cárcel a Elcano en Olite Olite se prepara para dar el pistoletazo de salida del rodaje que después continuará por Pamplona, País Vasco, Madrid y Sevilla. En Olite las grabaciones tendrán lugar los días 26, 27 y 28 de abril, según informan desde el Ayuntamiento, por un lado en las Galerías Medievales de la plaza y, por otro lado, en la trasera del palacio, en el arco del portal de la Cava, donde ya tuvo lugar el rodaje de Los Borgia en 2005. T ras las inundaciones del año 2019, las Galerías Medievales habían quedado en mal estado por lo que se están acondicionando actualmente para poder grabar ahí. Será la localización de una escena de cuando Elcano está en la cárcel y Magallanes va a verle porque le falta un piloto y le propone que se una a la expedición. En los exteriores del castillo se representará la parte en la que Magallanes va a ver al entonces rey y luego emperador Carlos I para convencerle de que financie su empresa (algo que en realidad ocurrió en Valladolid). En Pamplona se rodará los interiores de esa audiencia del rey de España. El Ayuntamiento de Olite cortará el tráfico por esas localizaciones los días del rodaje y verterá arena en algunas zonas y se retirarán elementos modernos de la vía. Detrás del parador aparcarán los tráilers. Se prevé la llegada de un equipo de un centenar de personas. Y los figurantes mientras tanto harán ya a finales de esta semana las pruebas de vestuario y peluquería en Pamplona. DNI Patxi Amezcua Hernández (Pamplona, 1968) se licenció en Periodismo en la Universidad de Navarra y, tras su paso por la Universidad de California, empezó su trayectoria como guionista de películas y series (Yoyes, El viaje de Arián, Bruc, la película de animación Atrapa la bandera, La sombra de la ley o Desaparecidos). También ha dirigido dos largometrajes, 25 Kilates y Séptimo, rodado en Argentina con Ricardo Darín y Belén Rueda. Está casado y tiene dos hijos.

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Patxi Amezcua:“Hacemos una especie de 'Dos hombres y un destino' con Elcano y Magallanes”

A falta de anunciar los actores de tirón internacional que encarnarán a Elcano y Magallanes, la serie sobre la primera vuelta al mundo se prepara para iniciar el rodaje en Olite el día 26. Amezcua es el responsable de guiones

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