El accidente de Urda, en el que el pasado 28 de octubre perdieron la vida 69 personas, ha dejado una huella que va más allá de la batalla por las responsabilidades políticas. Una mayoría de españoles, el 55%, confiesa que la idea de subirse en un tren le produce ahora mucho o bastante miedo, según el barómetro de GAD3 elaborado para este periódico a apenas tres semanas de que se celebren las elecciones generales del 29 de noviembre. La inquietud se dispara entre las mujeres (el 68% frente al 43% de los hombres) y alcanza al 71% de los votantes del PP y al 77% de los de Vox.

El sondeo, realizado entre el martes y el jueves de esta última semana a través de 1.502 entrevistas telefónicas, refleja hasta qué punto la catástrofe en la localidad toledana, la segunda en la alta velocidad con víctimas mortales en lo que va de año, ha generado un impacto negativo en la sociedad.

Solo el 33% de los ciudadanos interrogados cree que el sistema ferroviario español es seguro, mientras el 64% opina lo contrario. Hay, no obstante, división en función de la ideología. Tanto los votantes de Sumar (57%) como los del PSOE (52%%) se muestran mucho más optimistas que la media y aseguran que siguen confiando en la fiabilidad de la infraestructura, frente al 18% de los del PP y tan solo un 7% de los de Vox.

Los encuestados tienen claro, por otro lado, a qué atribuir el accidente. El 87% cree que se debió a fallos en los sistemas de seguridad. El 80% piensa que la falta de profesionalidad de los cargos directivos fue determinante, un reproche que suscribe incluso el 70% de quienes votaron al PSOE en 2023. Y casi dos de cada tres (65%) lo relacionan además con la falta de Presupuestos Generales del Estado -sin actualizar en el trienio que ha durado la legislatura-, una tesis que comparte la mitad del electorado socialista.

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A tenor de los datos del barómetro de GAD3, que incluye una estimación de voto ante el 29-N que se publicará este lunes, Pedro Sánchez estaba en lo cierto cuando dijo que la confianza en la alta velocidad está “quebrada”. Según el sondeo, el 72% de los españoles evalúa que la joya de las infraestructuras nacionales funciona peor que hace unos años y solo un 8% aprecia una mejora.

Las causas a las que los entrevistados apuntan señalan a la Administración: la falta de inversión y mantenimiento (97%), la mala gestión y planificación del Estado (91%) y el exceso de cargos políticos en puestos técnicos (84%); una crítica, esta última, que ha pesado contra la dirección del ya dimitido Óscar Puente al frente del Ministerio de Transportes. Los votantes del PSOE son los que más peso conceden al aumento del número de trenes y viajeros (76%), un argumento que solo convence al 48% de los de Vox.

INQUIETUDES Y ATENCIÓN

En coincidencia con estas cifras, la encuesta recoge además un deterioro de la confianza en la gestión del Gobierno; no ya en lo que se refiere al transporte ferroviario, sino en un sentido más amplio. Casi duplica su peso entre los principales problemas del país respecto al estudio de octubre al pasar del 8% al 15%.

La subida se concentra, eso sí, entre los encuestados que simpatizan con la derecha: citan esa erosión como inquietud el 27% de los votantes del PP y el 22% de los de Vox, frente a un 7% de los socialistas. La percepción de la corrupción como problema también repunta y pasa del 10% al 15%. El transporte, sin embargo, apenas figura entre las grandes preocupaciones de los españoles, con un 3%.

Pero ello no obsta para que el desastre ferroviario de Urda haya copado la mirada social, seguido con “mucho o bastante” interés por el 93% de las personas sondeadas. La envergadura de lo ocurrido se antepone a la atención con la que la ciudadanía dice haber contemplado la situación en Ceuta, el adelanto de las elecciones generales, la acampada por el acceso a la vivienda en la Puerta del Sol de Madrid o la convocatoria de la huelga general de este miércoles.

El accidente de Urda (Toledo) ha devuelto al primer plano otra tragedia que, para la mayoría de los españoles, sigue sin explicación: el accidente que tuvo lugar el 18 de enero de este año cuando un tren Iryo descarriló a su paso por Adamuz (Córdoba) e invadió la vía por la que circulaba un Alvia.

El choque costó la vida a 46 personas en la misma línea de alta velocidad entre Madrid y Sevilla. Casi diez meses después, el 77% de los españoles considera que no se han dado explicaciones suficientes sobre lo ocurrido. Solo un 19% cree que sí. Esta misma semana, la Guardia Civil comunicó a la jueza que investiga el caso que no logra localizar los dos registradores Deuta del Alvia, unas memorias que guardan los datos del sistema automático de seguridad y que permitirían contrastar las órdenes que recibió el tren en los segundos previos al impacto. La antigua CIAF (Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios) emitió notas y un avance preliminar a los pocos días del suceso que apuntaba a la fractura del carril, pero el dictamen definitivo está a la espera de análisis de laboratorio más profundos de las piezas de la vía y del descifrado e interpretación judicial de las cajas negras de los trenes, que sí se recuperaron.

La percepción de que falta información no entiende de bloques, según el barómetro de GAD3. Era previsible entre los votantes del PP (94%) y de Vox (90%), pero también la comparten el 59% de quienes votaron al PSOE en 2023, frente a un 34% que se da por satisfecho.

Entre los partidarios de Sumar el balance se inclina en el mismo sentido (54% frente a 40%) y en el electorado de los partidos nacionalistas llega al 65%. Los socialistas se muestran así más exigentes con Adamuz que con Urda, donde solo el 38% considera cortas las explicaciones del ministro Óscar Puente.