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Un piloto desmonta el miedo a volar: "Un viajero frecuente necesitaría 3.000 años para vivir un fallo de motor"

"Un motor de avión comercial falla en el mundo cada 300.000 vuelos aproximadamente", asegura

Perico Durán
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El piloto de avión Perico DuránINSTAGRAM
Perico Durán

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Diario de Navarra

Publicado el 18/05/2026 a las 05:00

El piloto de avión Perico Durán ha publicado un vídeo en Instagram en el que ofrece una explicación detallada sobre la fiabilidad de los motores en la aviación moderna y la probabilidad real de sufrir un fallo durante un vuelo comercial.

Durán comienza aportando un dato estadístico que, según él, ayuda a dimensionar el riesgo real: "Un motor de avión comercial falla en el mundo cada 300.000 vuelos aproximadamente". A partir de ahí, insiste en la necesidad de contextualizar la cifra: "Por poner este dato en contexto, un piloto comercial de las compañías que ya conoces realiza en su carrera profesional unos 20.000 vuelos más o menos".

El piloto desarrolla el argumento con una comparación de largo plazo: "Esto quiere decir que un piloto necesitaría unas 15 carreras profesionales para hacer ese mismo número de 300.000 vuelos" Y concluye esa idea con una afirmación contundente: "Es decir, lo más normal, lo más probable es que un piloto nunca sufra en toda su carrera un fallo de motor".

Durán amplía la perspectiva al caso de los pasajeros frecuentes: "Un viajero frecuente que realice, por ejemplo, 100 vuelos al año necesitaría 3.000 años para realizar esos mismos 300.000 vuelos".

En su explicación también destaca los estándares de certificación de los fabricantes de aeronaves. Según el piloto, "los fabricantes de aviones como Boeing y como Airbus, para poder vender sus aviones, necesitan demostrarle a la autoridad en un vuelo real que sus aviones son capaces de despegar con un motor totalmente apagado".

Además, recuerda que esta situación está contemplada incluso en la planificación de los pilotos: "Nosotros, los pilotos, en nuestros cálculos previos al despegue, asumimos que un motor ya nos va a fallar".

Finalmente, Perico Durán resume el mensaje principal sobre la seguridad del sistema: "Todo esto unido hace que no sólo sea altamente improbable que a ti, en uno de tus vuelos, te falle un motor, sino que en el caso de que esto te ocurra, la probabilidad de que esto provoque un accidente sea prácticamente cero".

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