A partir del 1 de enero de 2026, los conductores en España deberán abandonar definitivamente los triángulos de emergencia y adoptar el uso obligatorio de las luces V16 conectadas, según lo establecido por la Dirección General de Tráfico (DGT). Esta medida busca mejorar la seguridad vial al reducir el riesgo de accidentes al señalizar vehículos detenidos en la carretera.

Las luces V16, disponibles como alternativa desde 2021, deberán contar con características específicas para cumplir con la normativa. Entre ellas, destacará la necesidad de estar equipadas con conectividad para enviar la ubicación exacta del vehículo a la plataforma DGT 3.0 cada 100 segundos. Esto permitirá informar en tiempo real a otros conductores y a los servicios de emergencia sobre incidentes en la vía.

Además de la conectividad, estos dispositivos deben emitir una luz amarilla intermitente visible en 360 grados, con un alcance de al menos un kilómetro, incluso en condiciones climáticas adversas. También deberán garantizar una autonomía mínima de 30 minutos y contar con una fuente de energía con una vida útil de al menos 18 meses.

Hasta finales de 2025, los conductores podrán seguir utilizando indistintamente los triángulos de emergencia y las luces V16 no conectadas. Sin embargo, la DGT recomienda adquirir las luces homologadas cuanto antes para facilitar la transición.

Esta medida elimina la necesidad de salir del vehículo para colocar los triángulos, una acción que ha sido señalada como peligrosa en muchas ocasiones, especialmente en vías de alta velocidad. La DGT mantiene un listado de dispositivos homologados disponible en su página oficial.

La introducción de esta tecnología busca reforzar la seguridad en las carreteras españolas, reduciendo riesgos tanto para los conductores como para los ocupantes de vehículos averiados o accidentados.