Autopistas más caras de España: cuáles son y precios por kilómetro

Vehículos atravesando el peaje de Zuasti de la Autopista de Navarra, en una imagen de archivo.José Antonio Goñi

Publicado el 03/05/2021 a las 09:48

Cataluña, Aragón y País Vasco son las comunidades autónomas en las que se encuentran los tramos de autopista más caros del país. El precio que el usuario ha de pagar por transitar por los diferentes territorios españoles es muy diverso y, en ocasiones, el coste puede llegar casi a triplicarse en según qué segmentos. Repasamos algunas de las peculiaridades de los 1.991 kilómetros que conforman la Red de autopistas españolas.

En cuanto a los tramos más caros, el ranking se presenta de la siguiente forma. El más costoso de toda la red es el que une Zaragoza con Bilbao, por el que el conductor paga la friolera de 33,1 euros. El precio medio de esta etapa de la AP-68, que suma 302 kilómetros, es aproximadamente de 10 céntimos por kilómetro.

En el siguiente puesto del ranking encontramos la AP-2, que en este caso une Zaragoza y Barcelona. El tramo que va desde Alfajarín hasta Molins del Rei supone un desembolso de 30,7 euros. Un precio total ligeramente menor, pero más caro si se mide en céntimos por kilómetro recurrido, ya que los 207 kilómetros de este tramo salen a a 14 céntimos cada uno. La buena noticia es que este va a desaparecer a lo largo de este 2021, ya que según ha explicado el Ministerio de transporte, va a finalizar la concesión de la explotación de la vía.

Escoger la ruta de la AP-7 que une Montmeló con la frontera francesa, pasando por La Junquera, tampoco es una decisión barata. Recorrer los 134 kilómetros que hay entre un punto y otro cuesta 14,80 euros, lo que se traduce en 11 céntimos por kilómetro.

Si nos desplazamos a la zona noroeste del mapa, el trayecto de 94,2 kilómetros entre Campomanes y León que transcurre por la AP-66 cuesta 13'50 euros, por lo que el céntimo al kilómetro en esta autopista cuesta 14 céntimos. El recorrido entre Villalba y Adanero se cifra en 18 céntimos al kilómetro, suponiendo para el bolsillo un total de 13 euros.

En la zona sur de España, uno de los tramos más caros de autopista se encuentra entre Málaga y Estepona: recorrer los 89 kilómetros que separan ambas localidades cuesta 7 euros. La misma cantidad supone ir de Santiago de Compostela a A Coruña por la AP-9, en un trayecto de 74 kilómetros.

LAS AUTOVÍAS SERÁN DE PAGO

Hace unos días se anunciaba la propuesta a Europa de establecer una red de peajes en las autovías españolas, carreteras que hasta ahora habían sido públicas. Según las declaraciones del pasado miércoles en Jaén del ministro de Transportes, José Luis Ábalos, todavía no hay una propuesta en firme sobre esta posibilidad pero la intención es que se haga una realidad para hacer frente a la escasa financiación que recibe la Red de Carreteras del Estado para su mantenimiento, que ha oscilado desde los 700 millones de euros hasta los casi 1.200 millones.

"Con esto no se financia la RCE", ha asegurado Ábalos, que añade que con la liberación de los peajes de Zaragoza-Barcelona y de la AP-7 desde Tarragona a la frontera se están incrementando los kilómetros gratuitos con un mantenimiento que corre a costa de los Presupuesto Generales. Con la iniciativa de implantar una red de peajes en las autovías, España trata de equipararse al funcionamiento de otras naciones europeas y sintonizarse con las políticas europeas.