Marruecos: ¿qué es la operación Paso del Estrecho?

El gobierno marroquí anuncia que sus ciudadanos no podrán utilizar los puertos españoles para regresar a su país

Más de 23.000 personas cruzan el Estrecho el primer fin de semana de la operación
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Más de 23.000 personas cruzan el Estrecho el primer fin de semana de la operaciónARCHIVO (EFE)
Más de 23.000 personas cruzan el Estrecho el primer fin de semana de la operación

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Actualizado el 07/06/2021 a las 10:45

La operación anual de Paso del Estrecho está a pocos días de comenzar, mientras la tensión diplomática entre Marruecos y España continúa presente. Marruecos acaba de anunciar que los puertos españoles no formarán parte de las vías disponibles para que los inmigrantes marroquíes vuelvan a su país. Esta nueva medida tiene como antecedentes los hechos que dieron comienzo a la crisis diplomática. El líder del Frente Polisario, Brahim Ghali, fue acogido en España para ser tratado de Covid-19 y esto fue percibido desde Marruecos como una ayuda a los adversarios de la patria. La respuesta marroquí se tradujo en el acceso a Ceuta de más de 10.000  ciudadanos que desbordaron la ciudad.

En medio de esta situación, se acerca la operación de Paso del Estrecho que todavía se encuentra marcada por las restricciones sanitarias. En junio de cada año 3,3 millones de magrebíes se preparan para cruzar España en sus vehículos propios. El camino, que comienza en las ciudades de Portbou e Irún, se dirige hacia el ferry que cruza el estrecho y que estos ciudadanos utilizan para llegar a su país.

Durante esta travesía, los viajeros hacen paradas en bares, comercios y gasolineras en los que se calcula que hacen un gasto de 1.150 millones de euros hasta su llegada a Andalucía. Sin embargo, desde que comenzó la pandemia este viaje ya no es posible por las carreteras españolas. En 2020 se anunció que el tránsito multitudinario de inmigrantes debería hacerse solo a través de barcos procedentes de los puertos franceses de Marsella y Sète, además del italiano de Génova. Las razones de estas limitaciones tenían que ver con la situación epidemiológica española y también de Marruecos, que no estaba preparado para reabrir las fronteras que había cerrado en marzo.

Este año se mantienen las mismas restricciones en relación con los puertos de Málaga, Motril, Ceuta y Melilla y, aunque el gobierno marroquí afirma que los motivos son los mismos que en 2020, se cree que también puede ser consecuencia de la crisis diplomática entre ambos países.

 

OTRAS OPCIONES DE LLEGADA A MARRUECOS

Las restricciones aplicadas al tránsito por carreteras no son las mismas en otras opciones de viaje. Marruecos ha anunciado la reapertura parcial de su espacio aéreo y, en esta ocasión, no ha mencionado el lugar de partida de los vuelos. Solo se ha referido a los aviones “de o hacia el Reino de Marruecos”.

Para controlar la entrada de personas al país, ha elaborado una lista de países con dos grupos. En el grupo A, donde se encuentra España, se incluyen los países con un nivel de contagio del coronavirus controlado y en el grupo B, aquellos que no tienen estadísticas precisas de la extensión local del Covid-19. Las condiciones que marcarán la entrada de los ciudadanos marroquíes en su país dependerán del grupo en el que se halle el país en el que residen. En el caso del grupo A, los pasajeros podrán acceder a Marruecos si poseen un certificado de vacunación o una PCR negativa de las últimas 48 horas antes del ingreso en el país.

 

 

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