Diariamente, cientos de ciclistas salimos a las carreteras a entrenar. Sin embargo, lo que debería ser una práctica deportiva a menudo se convierte en algo arriesgado y temerario. La ley de tráfico exige guardar una distancia lateral mínima de 1,5 metros respecto al ciclista y permite invadir el sentido contrario a la hora de adelantar. No obstante, la realidad que sufrimos los ciclistas es muy diferente a la que defiende la ley.

A diario comprobamos cómo muchos conductores ignoran por completo estas normas básicas al rebasarnos. Ante esta actitud resulta inevitable preguntarse si actúan por pura inconsciencia y desconocimiento de la distancia de seguridad, o si, por el contrario, lo hacen de manera deliberada. Lo que desde dentro de un vehículo parece un simple adelantamiento rápido, para el ciclista supone recibir un latigazo de aire a alta velocidad. Sin más protección que nuestra propia ropa, ese golpe de viento desestabiliza la bicicleta y puede resultar mortal; en una situación ya de por sí peligrosa que se vuelve extrema al enfrentarnos a las condiciones climatológicas adversas de viento o lluvia que caracterizan a nuestro país.

Llegados a este punto, cabe hacer una reflexión: en lugar de seguir imponiendo nuevas normativas, como las recientes medidas de la DGT implantadas este 1 de octubre, ¿no sería mucho más urgente y necesario destinar recursos a vigilar y sancionar estas conductas temerarias antes que implantar leyes escritas que brillan por su ausencia? De nada sirven las nuevas normas si quienes deben cumplirlas dudan o ignoran que los ciclistas somos vulnerables ante ellos.