Ante un medio de transporte social

En una reciente entrevista radiofónica, el alcalde Enrique Maya se mostraba favorable a cobrar el impuesto de circulación a los ciclistas y sus bicicletas. Son ideas que surgen dentro del actual debate sobre movilidad que existe en Pamplona y que el alcalde compartió con los radioyentes. Sin embargo, no puedo estar más en desacuerdo con nuestro alcalde y ofrecerle algunos datos y mi punto de vista con la intención de cambiar su opinión al respecto.

La bicicleta es un medio de transporte social y económicamente inclusivo, también la DGT llega a la misma conclusión con datos en un estudio de 2011 (“Estudio sobre las estrategias de promoción de la bicicleta en las ciudades españolas”). El uso de la bicicleta es mayor entre los ciudadanos de menor poder económico e inmigrantes que encuentran en la bicicleta un medio de transporte individual barato que les permite llegar más rápido y cerca de destino que el transporte público. Junto al transporte público también es el medio de transporte preferido por los estudiantes. Desde luego comenzar a cobrar una tasa económica a la población con menor poder adquisitivo y que depende de la bicicleta como medio de transporte es extraordinariamente abusivo.

Hay que destacar también que con datos de 2017 previos a la pandemia que estamos sufriendo, la DGT en un nuevo estudio (“Barómetro de la bicicleta en España”, 2017) identifica que 9 de cada 10 españoles deseaba que se promoviera el uso de la bicicleta frente al coche. Y la mitad de los españoles ve peligroso circular en bicicleta por la ciudad debido a la intensidad del tráfico y la falta de infraestructuras ciclistas. Sabemos que la contaminación que provocan los coches agrava las afecciones de vías respiratorias, y seguimos sufriendo por una pandemia que mata a las personas destruyendo su sistema respiratorio. A la vista de estos datos, añadir un coste al uso de la bicicleta que es un medio de transporte deseado por los ciudadanos y no contaminante, no es una vía de desarrollo de la ciudad que vaya a traer un futuro ni mejor ni deseado por sus habitantes.

Tras la relajación del confinamiento exigido al comienzo del estado de alarma, ha sido flagrante para todos, que nuestra ciudad reserva una proporción excesiva de espacio para el uso del coche, y cuando ese espacio era necesario para otros fines ha sido imposible recuperar. ¿Existe un deseo insatisfecho de que el consistorio realice acciones urgentes, decididas y valientes para promover el uso de la bicicleta y limitar el del coche? Yo creo que sí. Parece que nuestro alcalde está deseando que llegue el verano para que los ciudadanos nos relajemos y olvidemos el sufrimiento soportado durante estos últimos meses. Pero es su trabajo desarrollar nuestra ciudad de acuerdo con los deseos de sus ciudadanos y prepararla para el futuro. Un futuro en el que la bicicleta como medio de transporte activo, saludable, individual debe promoverse frente al coche. Frente al coche, porque el peatón debe ser el rey de la movilidad.