Hace unas pocas semanas sucedió un incidente en la calle Paulino Caballero de Pamplona. Todo pasó porque las nuevas zonas de peatones impiden una circulación continua de los vehículos. La villavesa de la línea 17, en la que yo iba montada, tiene su parada enfrente del Colegio Técnico de Carlos lll. Lamentablemente, por culpa de esta ampliación le es imposible estacionarse en ella y el autobús público tuvo que detenerse unos metros por detrás, impidiendo el paso de más vehículos que querían circular. Este suceso anterior no fue el problema en ese momento, sino que al llegar al cruce con la calle Aoiz, se detuvo en el paso de peatones y por detrás le alcanzó una ambulancia del 112 en apuros. Esta procedía del Centro de Salud II Ensanche y la villavesa le bloqueaba el paso. Ninguno de los dos vehículos tenía sitio para maniobrar debido al limitado espacio, por lo que tuvieron que continuar su trayecto bajando la calle hasta que el mayor de estos se pudo desviar. Se perdieron muchos minutos valiosos en una situación en la que el tiempo es oro. Por tanto, me gustaría poner en duda la eficacia de los nuevos corredores escolares seguros de la ciudad. Por un lado, me diréis que disminuyen los accidentes de peatones. Pero por lo contrario, mi experiencia personal es un claro ejemplo de que impiden salvar vidas o llegar a las diversas emergencias que puedan ocurrir en la urbe; además de quitar sitios de aparcamiento, ralentizar el tráfico formando grandes atascos, limitar la carretera a solamente un carril o impedir la establecida parada de varios servicios públicos, entre otros. Personalmente pienso que hubiera sido suficiente pintar más fuerte los pasos de cebra para destacarlos o poner una mejor señalización, e invertir en educación vial.

Leire Rípodas