¿Soy la única que tengo que pensar cómo puedo hacer para llegar de un punto a otro de Pamplona con coche? ¿Soy la única que ya no sé dónde comprar algún producto muy especial de limpieza porque necesito toda la tarde para ir a la droguería de toda la vida? ¿Soy la única resignada a hacer de taxista de mis hijas los próximos 15 años porque no veo cuándo podrán ir ellas solas por la calle? En esta ciudad todas las mejoras y amabilizaciones han estado centradas en el espacio que ocupa (más bien invade) el coche en la ciudad y nos estamos equivocando. Las últimas actuaciones de pintar de blanco con pivotes un amplio espacio de la calle Aoiz con Juan Pablo II, o el final de la calle Aralar junto a la calle Aoiz, ¿a quién beneficia? ¿A los coches? ¿A los conductores? ¿A los peatones? ¿Vecinos? Nadie se ha dado por aludido. En algún momento hemos perdido el norte y nos hemos olvidado de centrar en las personas las actuaciones en esta ciudad, especialmente en las personas en su rol de peatones.

Estamos hablando de actuaciones muy complejas pero no podemos olvidar que, paradójicamente, todos los conductores son, a su vez, padres, madres, comerciantes, trabajadores, vecinos, consumidores… y si preguntamos a cualquiera de ellos, anteponen a su familia, clientes y/o vecinos al coche (sin renunciar a nada). Menudo dilema, ¿qué hacemos? ¿No es mas lógico empezar dando servicios de movilidad? ¿Hacer programas para crear hábitos y estructuras de viandantes? ¿Dar autonomía y seguridad a niños y jóvenes? Digo, antes de hacer de la ciudad una ratonera en la que padres y madres, trabajadores, repartidores… absolutamente dependientes del coche no tengan dónde aparcar ni cómo circular para llegar a sus obligaciones.

Leyre Torres Elizondo, directora de Combibus, empresa de gestión de transporte escolar.