Sarasate no es lugar para motos

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Gabriel Morales Arenzana

Actualizado el 26/08/2026 a las 07:47

Las obras de reurbanización del Paseo Sarasate y de sus calles aledañas han supuesto una importante reducción de las plazas de aparcamiento destinadas a motocicletas. Desde que se iniciaron las obras, a principios de año, unas 100 plazas de moto han desaparecido. Quienes utilizamos la moto habitualmente para desplazarnos por Pamplona nos encontramos ahora con una situación difícil: ¿dónde aparcamos?

No estamos en contra de la reurbanización del Paseo Sarasate. Al contrario, entendemos que la ciudad evoluciona, que es necesario mejorar sus espacios públicos y que las políticas de movilidad deben adaptarse. Sin embargo, la situación actual está perjudicando el acceso al centro de nuestra ciudad a un medio de transporte ágil y que ocupa mucho menos espacio que el automóvil.

La moto contribuye a reducir la congestión y permite desplazarse por la ciudad sin recurrir al coche. Si Pamplona apuesta por una movilidad más sostenible, parece razonable ofrecer también alternativas suficientes para quienes elegimos este medio de transporte.

La realidad es que, ante la falta de plazas, algunos usuarios terminan aparcando en lugares no habilitados y, pese a las circunstancias y a no molestar a nadie, rápidamente reciben una multa. Cumplir las normas es necesario, pero también lo es que existan alternativas razonables para poder hacerlo.

Queremos saber cuántas plazas se prevén habilitar para motos cuando las obras finalicen, en julio de 2027 y, con carácter más urgente, qué solución se ofrece a los usuarios hasta ese momento. ¿Tenemos que volver a sacar el coche y saturar las calles y los escasos parkings del centro de la ciudad? Dos incógnitas que nadie ha sabido contestarme, ni en el Ayuntamiento, ni en la Policía Municipal, ni en la oficina de Información de las Obras del Paseo Sarasate. Una movilidad sostenible necesita normas, pero también alternativas. Pamplona está emprendiendo una gran obra de transformación urbana. Pedimos que se piense también en quienes nos desplazamos hasta ella en moto.

Gabriel Morales Arenaza. Vecino del Primer Ensanche.

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