En los últimos años, se ha instalado la idea de que la seguridad vial se reduce casi exclusivamente a limitar la velocidad y aumentar la vigilancia. Sin embargo, quienes recorremos a diario las carreteras navarras, sabemos que el problema es más amplio. El estado de algunas vías es cada vez más preocupante: firme deteriorado, señalización mejorable y tramos peligrosos que llevan tiempo esperando actuaciones. 

La seguridad no depende solo del comportamiento del conductor, sino también del mantenimiento de las infraestructuras. Resulta llamativo que, mientras en otros países europeos se revisan límites al alza en determinados tramos, aquí la tendencia constante sea reducir velocidades. Si el objetivo es salvar vidas, quizá convendría analizar todos los factores y no centrar el debate únicamente en la sanción. 

La seguridad vial es una cuestión seria que merece planificación, inversión y gestión eficaz. No todo puede resolverse con más restricciones. Tal vez la pregunta sea sencilla: ¿queremos carreteras realmente seguras o políticas que transmiten seguridad mientras el problema de fondo sigue sin resolverse?