VW-Navarra ganó 13,2 millones de euros en 2009 pero abonó 44 millones a Seat como dividendo

Volkswagen Navarra redujo su beneficio en 2009 a 13,2 millones de euros, un 73% menos que el año anterior, aunque sus ingresos apenas se redujeron un 2% en el año de la crisis, con 2.168,43 millones de euros facturados. Según informó la dirección en un comunicado, de esta cifra, el 92% provinieron de la venta de coches y el 8% restante de la venta de carrocerías, piezas, recambios y otros ingresos.

(El año pasado la planta estuvo enviando carrocerías hasta octubre a VW-Bruselas para que ésta montase el anterior modelo Polo). La dirección atribuyó esta caída del beneficio a "los costes asociados al lanzamiento del nuevo modelo A05" y que supuso un incremento de plantilla del 25% a final de año, a base de contratados eventuales.

Pese a tener un beneficio tan corto, VW-Navarra aportó 44,1 millones de euros de dividendo al grupo Seat, accionista único de la empresa navarra, con el que consolida fiscalmente lo que a menudo exime a la firma navarra del pago de impuesto de Sociedades ya que compensan pérdidas de Seat. En 2008, VW-Navarra aportó 49 millones -prácticamente todo su beneficio del año- como dividendo a Seat para mejorar su cuenta de resultados. El dividendo de 2009 podría haberse nutrido con reservas procedentes de beneficios de años anteriores en VW-Navarra. Pero ni esos 44 millones, ni los 37 aportados por VAESA, la comercial importadora y exportadora de VW, han impedido que Seat cosechara unas pérdidas de 187 millones.

En cuanto a VW-Navarra, el año pasado contabilizó inversiones por 88,8 millones de euros. El 61% en el nuevo producto, y el resto en nuevas instalaciones para el Polo A05. Aunque el grueso de las inversiones para acondicionar la planta al nuevo Polo se centró en los dos años previos (ver gráfico). El cash-flow bruto, es decir, la capacidad de generar beneficios antes de amortizaciones, se cifró en 71,3 millones en 2009, frente a los 87,7 generados en 2008.

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