Las multas de tráfico de Pamplona van a la seguridad vial

El Ayuntamiento de Pamplona destina todo el dinero que recauda por multas de tráfico en la ciudad a financiar actuaciones de seguridad vial y ayuda a las víctimas. Es una de las medidas que recoge la modificación de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial aprobada en el Congreso de los Diputados en octubre y que Pamplona ya aplica. La Comisión de Presidencia y Cuentas conoció ayer cómo van a afectar al Consistorio éste y otros cambios introducidos en la normativa.

En 2008 se formularon 68.135 denuncias por valor de 6"2 millones de euros, aunque se prevé recaudar entre 3,7 y 4,3 millones de euros, una vez llevados a cabo a los infractores los descuentos por pronto pago y los recursos o alegaciones. 27.793 denuncias se cobraron en el período de pago voluntario ingresándose 1.949.377 euros. Un tercio de las multas puestas en 2008 (23.385) han pasado a vía ejecutiva y, a día de hoy, se desconoce el porcentaje final que se recaudará.

El coste de la seguridad vial en Pamplona asciende a 5 millones de euros, de los que más de la mitad (2,8 millones de euros) se dedica a la policía que específicamente lleva el tráfico. Otras partidas importantes son los 881.000 euros para el mantenimiento e instalación de semáforos, los 425.000 euros para la señalización horizontal y vertical de las calzadas o los 310.000 euros que se gastan en notificaciones.

2 millones de euros en 2008

En 2008 ya se recaudaron casi dos millones de euros tras ingresarse por cobro en período voluntario del 46 por ciento de las multas puestas el pasado año. El Ayuntamiento de Pamplona aplicaba ya otras medidas que también se recogen en la ley como el incremento hasta el 50 por ciento del descuento por pronto pago, si se costea la multa en el plazo de 20 días.

En la nueva normativa desaparece la retirada de carné por otras causas que no sea la pérdida de puntos. Esta medida afectará al Ayuntamiento de Pamplona porque cada año se tramitaban aproximadamente 1.600 retiradas de carné.

La modificación de la ley de tráfico supone también para el ciudadano una reordenación de las sanciones, que ya no se gradúan dentro de su gravedad, sino que se fija una cuantía para ellas: las sanciones graves tienen un coste de 200 euros para el infractor y las muy graves, de 500 euros. Este cambio es relativo para el Ayuntamiento, aunque a partir de ahora se considera grave estacionar en doble fila y en lugar de los 60 o 90 euros de multas se deberán pagar 200 euros.

La reforma de la ley incluye la creación de una dirección electrónica vial (DEV), obligatoria para las personas jurídicas y voluntaria para las personas físicas, que será la dirección en la cual se les notifiquen las sanciones de tráfico. Además, Tráfico creará el llamado tablón de edictos de sanciones de tráfico, que será el lugar donde se publiquen aquellas sanciones que no se logre notificar a los infractores, y que sustituirá a la publicación obligada en el tablón de anuncios de los Ayuntamientos, en el Boletín Oficial del Estado y en el de las Comunidades Autónomas o Provincias.

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