La modificación del PSIS de Ripagaina incrementará un 30% la edificabilidad

El Gobierno de Navarra ha aprobado en su consejo de hoy iniciar los trámites de modificación del Proyecto Sectorial de Incidencia Supramunicipal (PSIS) de Ripagaina para incrementar en un 30% la edificabilidad residencial. Esta modificación, conforme a la ley foral de medidas urgentes en materia de urbanismo y vivienda, busca transformar 23.510 metros cuadrados construidos de Vivienda Libre en una mayor superficie construida de Viviendas de Precio Tasado y cambiar el uso de residencial unifamiliar a residencial colectivo libre en algunas parcelas.

Esto supone un incremento de edificabilidad pero además por esta vía se incrementa también la de otras parcelas destinadas a vivienda protegida.

Así, la edificabilidad residencial total de Ripagaina quedará en 594.802,71 metros cuadrados, de ellos 147.597,8 de VPO, 189.271,24 de VPT y 257.933, 66 metros cuadrados de vivienda libre.

A esta edificabilidad residencial final, hay que añadir los 13.639,74 metros cuadrados comerciales ya previstos originalmente en el PSIS, con lo que resulta una edificabilidad total por todos los usos de 608.442,45 metros.

Por otro lado, el expediente plantea la incorporación de los terrenos necesarios para la construcción de dos rotondas asignándoles el mismo aprovechamiento del PSIS.

Así, la ampliación en superficie es de 3.922,26 metros cuadrados y la superficie construida residencial se aumenta en 2.392,24.

Con ello, a las parcelas propiedad del Ayuntamiento de Burlada se le añaden 880 metros cuadrados, con lo que se incrementa en 8 el número de VPO, y con la subdivisión de otra parcela (D10.3) en dos y el incremento de superficie, el área permite 8 nuevas viviendas unifamiliares.

Las rotondas se corresponden con la modificación de la actual existente de acceso a Burlada y al polígono industrial Areta, que tendrá una forma elíptica, y otra en la carretera de interés general PA-33 de acceso a Pamplona Este y próxima a la actual rotonda situada bajo la ronda que permite los giros hacia Sarriguren, Huarte-Francia, Areta y Pamplona.

Finalmente, el expediente, que se someterá ahora a información pública, incluye otros cambios normativos puntuales a los que el Gobierno de Navarra ha formulado algunos requerimientos.

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