Los radares rebajan a la mitad las infracciones de velocidad y las eliminan en puntos como Beloso

La Policía constata que el número de vehículos que corre más de lo debido ha bajado un 50% desde la colocación de las cabinas

Actualizada Jueves, 22 de octubre de 2009 - 04:00 h.

I.M.M. . PAMPLONA

$Los radares rebajan a la mitad las infracciones de velocidad y las eliminan en puntos como Beloso$

El radar fijo instalado en la cuesta de Beloso apenas detecta ya velocidades superiores a las permitidas. EDUARDO BUXENS

$Los radares rebajan a la mitad las infracciones de velocidad y las eliminan en puntos como Beloso$

Un vehículo transita por la calle Amaya, zona 30. ARCHIVO

Un "punto negro" de Pamplona, con decenas de accidentes anuales y cuatro muertos en la última década, es ahora una vía donde casi todos los conductores respetan la velocidad. El radar fijo instalado en la cuesta de Beloso apenas ha multado a 8 conductores en los seis meses que lleva instalado y ha conseguido reducir, como en otros puntos de la ciudad, el número de infracciones a tasas bajísimas, según la Policía Municipal de Pamplona.

Hace sólo cinco años, la velocidad media en la cuesta de Beloso era de 84 km/h y se detectaban con frecuencia velocidades superiores a los 100 km/h. Dos accidentes mortales a finales de 2004 aceleraron la puesta en marcha de medidas de seguridad. Primero se construyó una mediana y luego se instaló el radar. La conclusión ha sido clara: la eliminación de las infracciones por velocidad en la cuesta de Beloso.

Tasa de infracciones

La Policía Municipal de Pamplona ha constatado cómo la tasa de infracciones en la ciudad ha mantenido la tendencia a la baja desde la colocación de las siete cabinas de radares. Hasta junio de 2008, por cada 1.000 vehículos controlados por el radar, más de un 0,6% superaba los límites establecidos. Desde ese momento y hasta ahora, la tasa ha bajado hasta el 0,3%, la mitad de lo habitual en Pamplona. Se trata de un descenso notable, más si se consideran también los datos de 2007, cuando en algunos periodos del año la tasa llegó a superar el 1% de infractores.

Las nuevas cabinas (7 cabinas con 2 radares que rotan por ellas) instaladas en junio de 2008 comenzaron a funcionar en marzo de 2009. Desde ese momento han multado a 1.027 conductores que sobrepasaron el límite de 50 km/h, si bien existe un cierto margen en la velocidad máxima. De todos ellos, sólo 5 cometieron un delito contra la seguridad del tráfico al transitar por encima de 116 km/h. A la hora de analizar los conductores sancionados por los radares fijos, hay que tener en cuenta que sólo existen dos cinemómetros (medidores) que rotan por las siete cabinas existentes.

El punto más conflictivo es el cruce de la avenida de Navarra con Pío XII, en el puente subterráneo junto a la Clínica Universidad de Navarra. Allí se ha multado al 60% de los conductores. "No está claro el motivo, quizá al ser una zona sin semáforos, puede haber conductores que crean que salen ya de la ciudad. Lo cierto es que es el lugar donde más sanciones se detectan", explican los agentes encargados de analizar las imágenes que les remiten a diario los radares. Los medidores estuvieron colocados en este punto en julio y en agosto, meses en los que registraron 199 y 403 sanciones respectivamente.

Sin embargo, las elevadas cifras del radar de Pío XII contrasta con el descenso que se refleja en otros puntos. En la avenida de Aróstegui el radar cazó a 102 conductores en marzo, pero en los meses siguientes la cifra cayó hasta los 40, 20 y 29 sancionados. Algo similar ocurrió en el puente de San Jorge. De 54 multas en abril se pasó a sólo 20 al mes siguiente. Algo similar ocurrió en la avenida del Ejército, donde sólo hubo 2 multas en el mes de mayo o en Beloso, cuando el radar sólo multó a 3 conductores en junio.

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El radar fijo instalado en la cuesta de Beloso apenas detecta ya velocidades superiores a las permitidas. EDUARDO BUXENS

Un vehículo transita por la calle Amaya, zona 30. ARCHIVO

Comentarios

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El radar de Lecumberri es una chapuza. Tenia que estar colocado 200 metros mas abajo.Pasas a 80 y en lo peor de la curva ya estas a 90. ¡¡¡Ojo, estoy hablando de camion, aunque los puristas me pongais a caldo!!! Llevo asi mas años que ninguno de vosotros, asi que no pongais el grito en el cielo.El director de la DGT no llora porque tu te mates. No te lo creas.
Al fin hemos encontrado la solución: sembrar Navarra de falsos radares para que el pueblo respete las señales. Ahora hay "casetas de perro amarillas", unas con radar y otras sin él, en 7 puntos, pero se puede poner una en cada calle y listo. Se acabó con los accidentes y las infracciones. ¿A qué mola? Sobre todo cuando la mitad de las cabinas no tiene radar y tienen el mismo efecto disuasorio.Radar Can
"para harto de engaños" sabe usted cuales fueron las causas que motivaron las muertes que usted comenta? alta velocidad, pavimento deslizante...quizas una conducción demasiado agresiva? eran dos bmw en la misma noche? cree usted que se puede colocar un radar en cada punto que una persona se mata (sin ver cuales fueron las causas que produjeron las tragedias) Porque hay muchos piénselo. No cree usted como alguna persona apunta, que es una cuestión mas de educación vial. Yo digo: Gracias a que en ese momento no bajaba nadie de beloso... Por otro lado, estoy totalmente de acuerdo en la labor que hace el radar, pero en su justa medida, porque no todo el mundo que "lo salta" es un loco. Piensa usted que toda la señalización es acorde con las circunstancias de la vía? Una persona con el radar, puesta en una zona con una limitación de velocidad inapropiada, puede hacer mucha pupa, justa e injustamente.que no le toque
Eso, el radar de Lekunberri está bien puesto. Quizás una red de radares en Navarra sería necesaria.fdsfads
El que quiera correr, al Jarama, pues el radar de Lekunberri me parece una pasada que salte a 80...100 sería una buena velocidad.cuenco
Y por cierto, VIVA el radar de la autovía a la altura de Lekunberri. ¿O ese también se ha puesto por afán recaudatorio? Porque tela a qué velocidad cogían la curva muchos coches...El que quiera correr, al Jarama.
Lo que está claro es una cosa, y es que no aprendemos ni respetamos las normas hasta que no nos dan donde más duele, EL BOLSILLO. A mi los radares me parecen perfectos, ahora ya no se ve tanto flipadillo al volante ni camionetas de reparto suicidas por Pamplona. El que quiera correr, al Jarama.
Es poner la palabra radar en la noticia y haber decenas de respuestas... Si no somos capaces de respetar las sencillas reglas que tenemos en nuestra sociedad ¿cómo pretendemos luego dureza para los delincuentes?Jijoe
Beloso era un punto negro puesto que se produjeron en un breve lapso de tiempo dos accidentes mortales. Lo curioso es que estos accidentes se produjeron en la parte de abajo, junto a la rotonda de Burlada, punto que el radar no controla. Lo que controla el radar es la parte en cuesta en la que los coches van, por lógica, más lanzados y se puede recaudar más. Esta es la triste realidad.Harto de engaños
Está clara la utilidad del radar de la clínica: así, cuando hay un accidente PORQUE ALGUIEN SE SALTA UN SEMÁFORO sale la foto del impacto en primera página del periódico tomada por el aratito. Que la gente se salte los semáforos (incluyendo a los peatones) parece que no importa, o que no se use el intermitente, o que casi nadie sepa usar una rotonda. Ayer pude ver como un coche adelantó a los municipales por la derecha usando el carril-bus, y ¿qué hicieron?......¡Nada! Algunos conductores parece que tienen inmunidad por ley (si vas a llevar al niño al cole puedes aparcar tranquilo encima de la chepa del poli que no pasa nada). Lo que se echa en falta es un criterio global para la ciudad, y menos actuaciones puntuales (¿o acaso alguien no sabe dónde están los radares, y no reconoce a los coches camuflados....? Sinceramente, si alguien quiere correr ya sabe en qué calles hacerlo y en cuales no.Y no es por mérito del radar, sino por la concienciaión ciudadana.hayqueserpardillo
Lo que es pura demagogia decir que gracias a medidas como el radar, estan descendiendo los accidentes mortales. Imponemos el temor y ganamos. Yo también ando muchos kms., y podemos ver que también el tráfico por distintas circunstancias ha reducido. Poner un radar cuesta abajo, con qué sentido, bajar con freno motor, es tonto. ¿Por qué en alguna circunvalación de Logroño capital, se puede circular a 80 km, o más, hacen pasos subterráneos, y no tanta rotonda. Tráfico nos vende que gracias a ellos se mejora la seguridad. Mentira, pero mientras nos lo sigamos creyendo...uno más
comer pipas y tirar las cascaras al suelo 100?eso es cualquier parte de pamplona?oO
Por último, no por falta de ganas XXL, me tengo que ir a comer, por lo que he leido, comenta que usted ha hecho 800.000km, imagino que será usted, si me permite la expresion "camionero o profesional de la carretera" cuénteme, cuénteme, qué tal con la tecla? para los que no lo sepan:"la tecla" es un sistema de manipulación del tacógrafo, llamado así vulgarmente por su accionamiento. Su fin es el de conducir de manera que mientras que se acciona, el tacógrafo no indica movimiento y de esta manera en vez de conducir 9 horas diarias se puede conducir 12...o las que uno quiera... con un camión eso es una auténtica barbaridad y un riesgo tremendo para el resto de los usuarios de la vía, una auténtica barbaridad y sinvergüenzada, no me venga con "su moralidad". Sí, sí, TECLA, vergüenza le debería dar, dar clases de moralidad y menos metiendo niños, que poca vergüenza. Con 800.000km a la espalda usted ha llevado la tecla como que hoy es jueves 22 de octubre.que poca vergüenza XXL
XXL su comentario es realmente fácil, mi pueblo...un niño...etc... por supuesto que nadie quiere matar a un niño! por dios! que recurso tan fácil, lo que ocurre es que usted no conduce y va de divino, sin embargo: por lo que le toca educa usted a sus hijos para cruzar con el semáforo en verde? o pasa a la carrerita con ellos en volandas? los lleva atados en el coche? respeta la velocidad cuando los lleva en el coche, si es que conduce? esas copillas amigo y luego con los hijos pa casa?(con dos cojones que padrazo) es usted de los que le prepara el bocadillo o le da un euro para que compre un bollo? dialoga con él? le habla de los peligros de la droga y de la importancia del estudio? o sin embargo le ha puesto una tv en el cuarto y la play? y muchos etcs mas... XXL no juegue con ese tema, que me pone malo, hipócritapor defender mi postura no me llame mata niños, sabrá usted XXL...
"ni tanto ni tan calvo" Se que hay muchos sitios que están limitados a 30, sobre todo en pueblos, pues en el mío, si vas a 30 y te sale un crio corriendo o con una bici de una esquina, te lo comes, y claro, tienes tu prioridad, pero al crio te lo has cargado. Hay cruces con esquinas cercanas que ni a 20 te aseguras de que no te salga un chaval. En cuanto a los de multar por tirar cáscaras de pipas al suelo o jugar con tacos por estropear el cesped, ¿por que no? ¿No hay papeleras? ¿no se puede jugar con zapatillas? XXL
"Ya vale", es que jugar con tacos en el cesped lo fastidia, y lo pagamos entre todos. Echar las pipas en el suelo es una cerdada, y la limpieza la pagamos también entre todos. Según lo que dices, no deberían multar a los graffiteros, porque sería afán recaudatorio. O a quien quema un contenedor, porque sólo lo hacen por recaudar.Recaudatorio?
Esta bien el tema de los radares, es obvio, pero por dios! con el afan de la estadística y quedar bien con el electorado: "nos estan jodiendo" hay zonas limitadas a 30 km/h, se te pone un listo con el radar a 40 (que no es nada) y ya te ha jodido, y lo digo siendo una persona super responsable. Fuera de Pamplona no sé si conocen ustedes el radar fijo que hay en la A15 a la altura de lecumberri: "un 80" en una bajada! muy bien anunciado (no digo que no) pero un 80??? luego viene el tema de las notificaciones... que pasas 4 días seguidos por ahí sin darte cuenta y te quedas sin puntos hasta el 2020 (no digo cosas exageradas, sino lógicas) soy muy respetuoso con la seguridad vial, pero es que empieza a ser una pasada, vas acojonado a los sitios...ni tanto ni tan calvo...
"XXL" pues todo eso que quieres poner en la carretera los pagas tu. Si te parece poco sagrante...jugar con tacos en vuelta del castillo 150 euros,comer pipas y echar cascaras al suelo 100eurillos,rascarte la oreja y el munipa cree que es el movil 150euros y 3 puntos....si te parece poco afan recaudatorio.ya vale
Corre, corre, repito que a mi no me han quitado ni un euro, ni un punto, ni un minuto de carnet, y llevaré a mis espaldas unos 800.000 km ¿cómo lo he hecho? piensa, piensa...XXL
"Sensatez...." Subiendo Beloso está la salida de Amaya, punto negro, enculadas y demás. Si sabes algo de matemáticas, que seguro que si, calcula cuanto tiempo ganas de subir Beloso a 70, de subirlo a 50. Bajando Beloso, cuando llegas a la rotonda de Burlada, otro punto de enculadas... Los datos están claros, no aprendemos mas que cuando nos tocan el bolsillo, nos guste o no, y si no, no hay más que ver el descenso de muertos en las carreteras...XXL
De acuerdo con los radares ¿pero tiene que ser 600euros 6 puntos y 3 meses de retirada de carnet? ¿No vale con una de las tres ? Por ejemplo los 6 puntos.Afan recaudatorio tambien hay.corre,corre....
El radar de la Clínica está perfectamente bien puesto porque no hay mediana, es en cuesta con cambio de rasante por los dos lados, no hay arcén, hay dos muros de hasta 5 metros de altura a cada lado... ¿sigo o ya vamos cayendo? Es un punto peligroso y yo dejaría el radar fijo siempre allí y si es recaudatorio pues que sea, y el que se pase que ajos comaAntxon
XXL, te pongas como te pongas hay cosas que no son lógicas. Hay sitios donde es lógico que se coloque radares y otros en los que no...A mi lo que no me parece normal es que se diga que se ha conseguido reducir la velocidad de la gente, lo que me sirve es si se ha reducidi la siniestralidad. Si no, no sirve para nada...lo demás, afán recaudatorio y demagogia como la que destilas en tu comentario.cuenco
Mira, XXL, lo que decimos algunos es que se pongan las limitaciones con algo más de sensatez. Ver la procesión de coches-caracoles subiendo y bajando la cuesta de Beloso, una vía sin cruces, sin pasos de cebra, no tiene sentido. Podría ponerse límite de 70 km/h y casetica amarilla, por supuesto. ¡Ah, el descerebrado que va a 100 km/h va igual con señal de 50, 70 ó 30! Sensatez en las limitaciones
Por la calle Errotazar se circula muy rápido y urge un rádar "fijo". Ahora lo que no tienen nombre es lo que cuenta ahí arriba: un error en la identificación es imperdonable. Pero circular a 70 por Errotazar tamibén. Espero que identificaran al verdadero infractor.fredo

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