Fomento autoriza al Gobierno foral a licitar los proyectos del TAV navarro

Miguel Sanz y José Blanco durante la firma del protocolo del TAV, el pasado 16 de mayo. JAVIER SESMA

Fomento ha autorizado al Gobierno de Navarra a que saque a concurso la redacción de los proyectos de construcción de los cinco subtramos del Tren de Alta Velocidad (TAV) entre Castejón y Pamplona. A las seis y media de la tarde de ayer, el ministerio que dirige José Blanco comunicó al departamento navarro de Obras Públicas que la Comunidad foral tenía ya vía libre para poner en marcha los concursos.

La redacción de los proyectos saldrá a licitación por un total de 5,3 millones de euros, aunque las ofertas que se presenten podrían reducir esta cantidad.

El presidente Miguel Sanz convocará esta misma semana (posiblemente el jueves) un consejo de gobierno extraordinario para autorizar a la consejera navarra de Obras Públicas, Laura Alba, a licitar los proyectos.

Ayer mismo por la mañana, Miguel Sanz y el ministro José Blanco habían estado conversando telefónicamente sobre la situación en la que se encontraba el proyecto del TAV. Fomento ha estado durante estos días analizando los pliegos elaborados por el departamento navarro de Obras Públicas para licitar la redacción de los proyectos. El Ministerio, como responsable último de estas obras, ha estudiado si los pliegos se adecuaban a la declaración de impacto ambiental y a los estudios informativos realizados sobre la obra. Estudios que suponen "cajas y cajas de documentación", explicó ayer la consejera Laura Alba que resaltó el ritmo de trabajo y el personal de Fomento que ha estado dedicado a esa tarea.

El pasado miércoles, el Ministerio trasladó a la consejería navarra de Obras Públicas la necesidad de realizar algunos ajustes para que los pliegos se adecuaran mejor, tanto a los estudios informativos como a la declaración de impacto ambiental. El viernes a las 11 de la noche, el Gobierno foral envió a Fomento los pliegos con las correcciones. Por ese motivo, tanto el presidente Miguel Sanz como la consejera Laura Alba esperaban que la autorización llegara de un momento a otro.

Entre los ajustes realizados, ha habido que contemplar que el paso del TAV por Tudela todavía no se conoce, ya que Fomento realizará un estudio informativo para concretarlo. También se ha incluido que la vía de ancho internacional que tendrá el TAV llegue hasta la futura estación de tren de Pamplona que estará en Echavacoiz.

Cuando se convoque el concurso de los proyectos, algo que será cuestión de días, las ofertas se podrán presentar en un plazo de 45 días naturales. La elaboración de esos proyectos, una vez se adjudiquen, durará 14 meses. El siguiente paso será sacar a concurso las obras para que éstas se pongan en marcha en el primer semestre de 2011.

Críticas del socio de gobierno

La decisión de Fomento se produjo horas después de que NaBai, IU e incluso el socio del Gobierno foral, CDN, aseguraran que existían problemas en la marcha del proyecto del TAV,

Patxi Zabaleta (NaBai) afirmó que hay dificultades "no solo técnicas, sino de planteamientos, de financiación y del trazado". Ion Erro (IU) señaló que, "sin que sirva de precedente", daba la razón a Mariano Rajoy, del PP, "porque el Gobierno está engañando a los ciudadanos".

Unas dudas a las que se sumó el socio del Gobierno. José Andrés Burguete (CDN) dijo que "parece" que hay "dificultades administrativas" que "impiden que Navarra pueda empezar la licitación de los proyectos". Burguete agregó que ni el Gobierno de Navarra ni el central "tienen la posibilidad de sacar pecho por el protocolo que se ha firmado".

La consejera de Obras Públicas, Laura Alba, negó a primera hora de la tarde que existieran problemas administrativos. "Muy a pesar de algunos, no hay problemas de ningún tipo. No sé de dónde ha salido este invento", destacó. Alba agregó, además, que la autorización de Fomento que permitiría al Gobierno navarro poner en marcha la licitación de los proyectos era "cuestión de horas", como luego se confirmó.

Ante las críticas de varios grupos al protocolo del TAV firmado entre Miguel Sanz y José Blanco, la consejera resaltó que este documento, al que algunos han restado valor, es el que va a permitir licitar la redacción de los proyectos de construcción sin tener que esperar a que ambas administraciones firmen el convenio.

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Miguel Sanz y José Blanco durante la firma del protocolo del TAV, el pasado 16 de mayo. JAVIER SESMA