Los nuevos radares fijos se estrenaron en las cabinas de San Jorge y avenida de Aróstegui
Basta con pulsar un botón para que se puedan ver en un ordenador las fotos de los coches infractores. La Policía Municipal de Pamplona recibe en tiempo real las imágenes de los vehículos que han sobrepasado los límites de velocidad. De esta forma, pueden tramitar y gestionar una multa de velocidad sólo unos segundos después de que no se respeten los límites. Hace sólo un mes que entraron en funcionamiento las cabinas de radares fijos en Pamplona.
Dos radares rotan por siete puntos de la ciudad para detectar velocidades que superen los 50 km/h.
En los primeros días de funcionamiento, los dos radares se ubicaron en la avenida de Aróstegui y en la avenida de San Jorge. En el primer lugar se denunció a 78 personas, mientras que en la avenida San Jorge fueron sancionados 41 conductores. El día de la semana en que se efectuaron más denuncias se multó a 22 conductores, el 19 de marzo, festivo. Los días con menos denuncias fueron el martes, 17 de marzo, y el viernes, 20 de marzo. De momento, Policía Municipal no ha facilitado más datos sobre los radares.
El programa informático que maneja la Policía Municipal de Pamplona permite acceder a las fotos con gran nitidez. "Verificamos la matrícula para asegurarnos que corresponda al vehículo, y comprobamos que, efectivamente, la velocidad que nos marca es para sancionar. Principalmente nos cercioramos de que no existe ninguna duda de la infracción", explica el agente de policía que gestiona las imágenes ante el ordenador. Desde ese mismo momento, comienza a tramitarse la multa. Los radares están programados para que envíen sólo las fotos de los coches que sobrepasen un límite concreto. Se respeta un 3% de porcentaje de la velocidad, por lo que un vehículo que circula a 52 kilómetros por hora ya podría ser multado.
Según fuentes de la Policía Municipal, Pamplona no es una ciudad donde haya altas velocidades. "En relación a otras, el porcentaje de vehículos que rebasan los límites en Pamplona es bajo. Está asumido que no hay que correr", señala uno de los responsables de Tráfico, que explica que el túnel subterráneo de Pío XII junto a la Clínica Universitaria es donde más se corre.
De momento, De los 109 conductores denunciados, 60 circulaban entre 80 y 85 kilómetros por hora, cuando el límite permitido son 50. Otros 29 conducían entre 50 y 79 kilómetros por hora. 13 circulaban entre 86 y 90 kilómetros por hora; 4 entre 90 y 95, uno entre 96 y 100 y 2 superaban los 105 kilómetros por hora.
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Un agente controla desde su puesto las fotos de las infracciones que llegan en tiempo real a la oficina de Policía Municipal. J.A. GOÑI
Una cabina de radar fijo. ARCHIVO
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