La "mitad" de las fábricas del sector están paradas por las importaciones, y la de Caparroso tiene "baja actividad" desde 2008
Acciona Energía ha puesto en marcha este mes una nueva planta de biodiésel en el puerto de Bilbao, la segunda de la compañía navarra de renovables tras la que instaló en Caparroso en 2005. La planta bilbaina supone una inversión de 25 millones de? y puede producir 200.000 toneladas anuales, frente a las 70.000 de Caparroso, cuya capacidad fue duplicada en 2007. Ambas fabrican biodiésel con aceites vegetales de primer uso (es decir, no reciclados) procedentes de la soja, colza o palma.
La factoría caparrosina, que emplea a una veintena de personas, está produciendo "a un nivel bajo de actividad" desde 2008 "al igual que el resto del sector en España", aunque "no está parada" aseguraron ayer fuentes de la empresa, pese a alguna información difundida en esta línea.
Precisamente ayer, el director de APPA Biocombustibles, Manuel Bustos, expuso en una rueda de prensa en Madrid la "crítica" situación que atraviesa la producción de biocombustibles en España debido a la "competencia desleal" de las importaciones de Estados Unidos, que se benefician de exenciones de impuestos en origen y en destino.
APPA agrupa a todos los fabricantes de biocombustibles españoles: 36 plantas de biodiésel y 4 de bioetanol. Según sus datos, "la mitad de las fábricas de biodiésel se encuentran complementamente paradas, y el resto funcionan al ralentí" debido a las importaciones americanas. El 71% del biodiésel que se vendió en 2008 en España, 456.000 toneladas, provino de las importaciones. Mientras que las fabricas españolas (doce abrieron ese año) apenas produjeron 191.621 toneladas, cuando suman 2 millones anuales de capacidad.
"El sector ha hecho sus deberes, ha invertido 600 millones desde 2003, han buscado la tecnología y los proveedores, y ahora el biodiésel de EE UU se ha comido el mercado", explican desde la asociación. El pasado 13 de marzo, "año y medio después de nuestras denuncias" Bruselas aprobó finalmente "importantes aranceles" para frenar las importaciones de EE UU, aunque no eximen a los productores europeos de toparse con idéntico problema a raíz de importaciones de Argentina, Malasia o Indonesia.
Producción "vendida"
En este contexto, sorprende la apertura de esta segunda fábrica de Acciona, que ha creado 36 empleos, 24 en planta. Fuentes de Acciona Energía aseguraron a este diario que la planta bilbaína "tienen garantizadas las ventas de dos años" gracias a un contrato de suministro cuyo cliente no quieren que trascienda. Afirman que, si se soluciona el tema de las importaciones, y se aplica la nueva normativa, que entró en vigor en enero, de "objetivos del uso de biocombustible en el transporte" en España (el 3,4% en 2009 y el 5,83% en 2019) "hay marco suficiente para relanzar el sector" al margen del aumento del precio de la materia prima (cereales).
Los fabricantes españoles reivindican que, para cumplir esos objetivos, sólo "compute" el biodiésel de producción europea y no las importaciones. Según Acciona, estos cupos suponen incorporar un mínimo de 740.000 y 1.070.000 toneladas de biodiésel al mercado en 2009 y 2010, respectivamente.
En Navarra, hay otras dos plantas de biodiésel en marcha. Una de Solartia, en Los Arcos, que entrará en funcionamiento este año, con 28.500 toneladas de capacidad. Y otra en Milagro, Biodiésel de la Ribera,en 2010, para 16.100 Tm.
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Fábrica de Acciona Biocombustibles en Caparroso J.A.GOÑI
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