"La situación es agónica; la facturación ha bajado en un 50%"

El sector del transporte, fiel termómetro que refleja el estado de la economía real, atraviesa tiempos difíciles. Así lo aseguran tanto Rafa Irigoyen, vicepresidente de Anet (Asociación Navarra de Empresarios de Transporte ) como Toni Monzó, gerente de Tradisna (Asociación de Transportistas Autónomos de Navarra). Ambas asociaciones, las principales del sector, emplean a más de 3.000 personas en la Comunidad foral.

El vicepresidente de Anet, que aglutina a 400 socios con una flota de 2.000 vehículos, calificaba ayer la situación de "crítica, agónica y alarmante". "El sector industrial no funciona. Nuestra facturación ha caído entre un 40 y un 50% desde noviembre hasta aquí. No es palabrería, es comprobable. Además, nuestras tarifas han disminuido. Nuestros clientes están mal y nos apura más. No se puede transportar".

Irigoyen cuenta que todos los días en España cierran entre 40 y 60 empresas del sector del transporte: "Sólo en Guipúzcoa cerraron 270 empresas en 2008. En Navarra sí que han cerrado varias y se han producido despidos. Son muchos los empresarios que han tomado la decisión de tener parados sus camiones o vender parte de ellos. Si no fuera por Volkswagen estaríamos muertos".

Cuando se le pregunta si se prevé una pronta recuperación, Rafa Irigoyen es claro: "Estamos viviendo una autorregulación y no se ven visos de que vaya a mejorar pronto. Nosotros no fabricamos nada, somos meros intermediarios. Hasta que el tejido industrial no se reactive no nos queda más que esperar".

"La industria no funciona"

La situación de los transportistas autónomos, en Navarra superan los 800, no es mejor. Su gerente, Toni Monzó habla de una "bajada de la actividad muy preocupante que supera el 30%". "La gente es consciente de que tiene que aguantar. Un conductor recorre como mucho 70.000 kilómetros. Ahora mismo el tejido industrial no funciona".

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