Todos los barrios de la meseta de la ciudad quedarían así regulados por el parking restringido
El Ayuntamiento de Pamplona analizará a lo largo del año 2009 la posibilidad de ampliar la zona azul a otros cuatro barrios de la ciudad. Se trata de estudiar si es viable convertir en zonas de pago las calles de San Juan, Ermitagaña, Mendebaldea, y Azpilagaña. Además, se baraja la ampliación de la zona azul a la parte de La Milagrosa donde todavía no estaba regulada por el estacionamiento.
Estudio con medios propios
El director del área de Movilidad del Ayuntamiento de Pamplona, José Reyes, explicó que pretenden llevar a cabo un estudio con medios propios del consistorio, sin externalizar, para analizar cada uno de estos barrios de la ciudad. "La zona azul, fundamentalmente, facilita el aparcamiento para el residente y propicia la rotación de coches, algo que beneficia también al comercio", indicó Reyes.
La ampliación a otras zonas de la ciudad no es una sorpresa. De hecho, convertir en azul el barrio de San Juan ya estuvo contemplado cuando se amplió el control de aparcamientos a Iturrama y Milagrosa en 2006. Sin embargo, la construcción del aparcamiento de la Audiencia, primero, y la llegada de las elecciones 2007, después, dejaron la decisión para más adelante.
"Hay que analizar varios zonas de Pamplona, como son Milagrosa y Azpilagaña, por un lado, que han sufrido el efecto frontera de los coches que no aparcan en Iturrama porque hay zona azul. En San Juan ocurre algo similar y la ORA (Ordenanza Reguladora de Aparcamiento) podría funcionar perfectamente y facilitar más espacios. Se trata de un barrio con una fuerte congestión en horario comercial, aunque por las noches no tiene tanto problema", comentó José Reyes.
Desde el área de Movilidad también quieren estudiar en detalle el caso de Ermitagaña y Mendebaldea. Hasta ahora, la zona azul se expande con Iturrama hasta la zona de hospitales, pero sin cruzar Pío XII. Precisamente la zona sanitaria es una de las más saturadas por los vehículos que quieren aparcar, algo que repercute de lleno en Mendebaldea. En la zona se han habilitado aparcamientos en superficie y se construye ahora un subterráneo junto a Virgen del Camino. Será con la nueva situación cuando se deberá analizar los beneficios, o no, de la zona azul.
Satisfacción en Iturrama
"En Iturrama, ha funcionado bien. Se ha notado que existen huecos para aparcar durante todo el día, los vecinos no tienen problemas y el cliente del comercio puede dejar el coche durante un tiempo gracias a la rotación", indica el responsable del área de movilidad del Ayuntamiento de Pamplona.
La zona azul se inauguró en Pamplona en el Casco Antiguo y los Ensanches en 1999. Precisamente ahora se acaba de renovar la concesión a Dornier para esos dos sectores de la ciudad, que necesitarían casi 2.000 plazas más de aparcamiento en superficie para permitir aparcar a todos los vecinos con tarjeta de residente.
En enero de 2006, la zona azul pasó a regular el barrio de Iturrama, parte de la Milagrosa y unas cuantas plazas en Ermitagaña junto al mercado.
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