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DÓNDE ESTÁN LOS 27 KILÓMETROS

Actualizada Sábado, 9 de mayo de 2009 - 03:59 h.
  • PILAR FDEZ. LARREA . PAMPLONA.

Avenida de Aróstegui. Desde el inicio del término municipal de Pamplona, hasta la Venta Andrés.

Echavacoiz Norte. Paseo peatonal que conecta con la avenida de Aróstegui, de bajada.

Pío XII. Se habilita el paseo en la trasera hasta conectar en la Vuelta del Castillo con el carril bici ya existente.

Avenida Sancho el Fuerte. Hasta el carril bici existente en la calle Abejeras.

Vuelta del Castillo. Conexión con el carril bici existente en la calle Abejeras, a través de la plaza de los Fueros.

Abejeras. En el punto anterior conecta con otra acera que llega hasta la estación de autobuses.

Avenida del Ejército.

Avenida de Bayona. Desde Juan XXIII hasta la plaza de Europa, además de pequeños ramales internos.

Landaben. Conexión Puente de Miluce con Ermitagaña, a través de la vaguada de San Juan.

Mendebaldea. Paseo peatonal trasera Benjamín de Tudela, conectará con el paseo Bartolomé de Carranza y avenida de Navarra.

Bartolome de Carranza. Hasta el mercado de Ermitagaña y desde allí hasta el parque de Yamaguchi y paseo García de Nájera, hasta la avenida Sancho el Fuerte, aproximadamente a la altura de Monasterio de Vadoluengo.

Avenida de Navarra. Cruce con Arcadio María Larraona, hasta la rotonda de Biurdana y de allí al camino del Plazaola.

San Jorge. En Doctor Juaristi, calle Sanduzelai, paseo del Arga, conecta con el nuevo carril bici de Sandúa.

Avenida de Guipúzcoa. El carril bici ya existente conecta con el nuevo en Cuatro Vientos.

Alemanes. De Padre Adoáin llega a la calle Amaya.

Mendillorri. De Monjardín hasta la rotonda de Lezkairu y conecta con la carretera de Sarriguren. Un ramal va hacia la carretera de Badostáin y el otro a la calle Ramón Aguinaga, de manera que se unen las dos zonas del barrio, la alta y la baja.

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Comentarios
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  • Como usuaria de bicicleta para los desplazamientos en la ciudad, quiero decir que el sentido común es mucho más válido que cualquier imposición y amenaza de sanción; nunca se nos ocurre a los ciclista ir por la acera cuando son estrechas, ni cuando están llenas de gente, tampoco vamos a tanta velocidad como para no poder poner el pie en el suelo si fuese necesario (niños que se cruzan...etc). Si existen aceras lo suficientemente amplias para que podamos circular por ellas sin molestas a los peatones, no entiendo por qué debemos limitarnos a recorridos concretos que tal vez no nos lleven a nuestro destino y menos aún entenderia que se nos multase por hacerlo. Un poco de confianza en los que andamos en bice (que por cierto no contaminamos ni colapsamos el tráfico), seria de agradecer.CICLITA URBANA
  • Resumiendo el tema de circulación con bici en Pamplona: vas por la calzada pero cuando te das cuenta que hay carril bici vuelves y circulas por él salvo que en el cruce con una acera señalizada, que es optativa pero no vinculante, tengas, por la existencia de aglomeración, que ir a la calzada, si tienes suficiente confianza claro, en caso de que no la tengas será obligatorio pero no vinculante que cojas el carril bici de la calle tres manzanas más allá, salvo ,evidentemente, que dicho carril bici no exista en cuyo caso, y todo está previsto quejicas, se optará por echar el pié a tierra, por la persencia de viandantes o conglomeraciones.Ta claro?¿cuando reparten lo mapas y el manual de usuario?
  • ¿Y todos los que no andemos por ahí? ¿nos van a multar? ¿alguien sabe a cuanto asciende la multa por cirular por el resto de las aceras?paloma rodriguez

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