CRONOLOGÍA

[1902] El Plan Nacional de Obras Hidráulicas incluye el Canal de las Bardenas de Yesa.

[1909] Encargo del primer estudio para el embalse de Yesa, por Orden Ministerial, a la División Hidráulica del Ebro, antecesora de la actual Confederación.

[1912] En verano, primer proyecto de Yesa. Fue redactado por el ingeniero Cornelio Arellano y Manuel Abascal.

[1917] Autorizan redactar el proyecto del Canal de Bardenas. Félix de los Ríos, Mariano Vicente y Antonio Colom lo terminan en 1924.

[1926] Nace la CHE, Confederación Hidrográfica del Ebro. En su I Plan General de Obras y Trabajos varios se contempla la construcción del embalse de Yesa, destinado principalmente a alimentar el Canal de Bardenas.

[1928] Se adjudican las obras de Yesa a los contratistas Sánchez Ocaña y Fontana, y se inician el 13 de noviembre.

[1930] Se traspasa la contrata de Yesa a Pavimentos Asfálticos con el compromiso de terminar las obras en mayo de 1931, pero las revueltas de esos años y el aumento de jornales hicieron que la empresa renunciara y la contrata se rescindiera en 1933.

[1932] Aprobación del proyecto del Canal por la dirección gral. de Obras Públicas en junio. Arrancaron los trabajos y los paró la Guerra. Se reanudaron en 1939.

[1932] Primer modificado del proyecto de Yesa. Se redefinen la presa, desagües de fondo, aliviadero... Se aprueba en junio de 1934, y se adopta la planta recta para la presa. Las obras se replantean en noviembre de 1934.

[1940] Inicio de las obras de la variante de la carretera, por el embalse, tras la Guerra Civil.

[1945] Nuevo modificado de los proyectos de la presa y la carretera, firmados por René Petit. Nueva adjudicación de las obras.

[1951] Se promulga la Ley de Colonización de zonas regables.

[1952] Visita del ministro de Obras Públicas, el conde de Vallellano, en julio. Se impulsan definitivamente las obras.

[1956] Nuevo modificado del proyecto de Yesa (René Petit).

[1958] Visita del Ministro de Agricultura, Cirilo Cánovas, a la zona en mayo. El Canal estaba listo a falta de 9 km y la presa de Yesa, muy avanzada.

[1959] Inauguración de Yesa y el Canal el 8 de abril por Franco.

Diariodenavarra.es no se responsabiliza ni comparte necesariamente las ideas o manifestaciones depositadas en las opiniones por sus lectores La discrepancia y la disparidad de puntos de vista serán siempre bienvenidos mientras no ataquen, amenacen o insulten a una persona, empresa, institución o colectivo, revelen información privada de los mismos, incluyan publicidad comercial o autopromoción y contengan obscenidades u otros contenidos de mal gusto.
Diariodenavarra.es se reserva el derecho a decidir las noticias que admiten comentarios de los lectores.

Atención: Tu petición no ha sido procesada correctamente. Comprueba que has rellenado todos los campos obligatorios correctamente y vuelve a intentarlo.

(*) Todas las opiniones que tengan rellenados estos campos pueden aparecer publicadas en el periódico impreso