28,2 Millones Es el coste de las obras de modernización del aeropuerto de Noáin. Las obras que financia el Estado se iniciaron en 2008.
1 Primer avión el 6 de julio de 1972. Fue un avión Fokker de 44 plazas, de la compañía AVIACO, el que inauguró los vuelos comerciales en Navarra. Habían pasado entonces tres años desde la construcción en el aeródromo de Noáin de la primera pista, de mil metros de longitud.
2 Posteriores ampliaciones. Ya en 1971 se había acometido una segunda ampliación de la pista de aterrizaje, a la que se añadieron 700 metros. En 1973 se iniciaron las obras de construcción del edificio terminal y la torre de control, así como una nueva prolongación de la pista que alcanzó los 2.207 mts. actuales.
605 Pasajeros En hora punta de salida y 625 en hora punta de llegada será la capacidad de atención de la nueva terminal del aeropuerto de Noáin.
Diariodenavarra.es no se responsabiliza ni comparte necesariamente las ideas o manifestaciones depositadas en las opiniones por sus lectores La discrepancia y la disparidad de puntos de vista serán siempre bienvenidos mientras no ataquen, amenacen o insulten a una persona, empresa, institución o colectivo, revelen información privada de los mismos, incluyan publicidad comercial o autopromoción y contengan obscenidades u otros contenidos de mal gusto.
Diariodenavarra.es se reserva el derecho a decidir las noticias que admiten comentarios de los lectores.
Atención: Tu petición no ha sido procesada correctamente. Comprueba que has rellenado todos los campos obligatorios correctamente y vuelve a intentarlo.
(*) Todas las opiniones que tengan rellenados estos campos pueden aparecer publicadas en el periódico impreso
© DIARIO DE NAVARRA. Queda prohibida toda reproducción sin permiso escrito de la empresa a los efectos del artículo 32.1, párrafo segundo, de la Ley de Propiedad Intelectual