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SALPICADERO SIN BOTONERÍA. Ofensiva de las marcas por reducir considerablemente los botones interiores por pantallas con todos los elementos integrados. BOTONES Hace algunos años se asociaba un coche con muchos botones como moderno, pero ahora estos se están sustituyendo por pantallas. Es decir: como más grande la pantalla y menos botones disponibles, más moderno será el coche. También hay coches que incorporan una pantalla adicional encima del volante, denominada head-up display, que propicia que el conductor pueda seguir mirando la pantalla sin que deba sacar los ojos de la carretera, algo mucho más seguro que apartar la vista para encontrar el botón que te interesa. Además, los botones también quedarán reemplazados por los asistentes de voz, de modo que podremos controlar el vehículo tan solo hablando con él, una de las alternativas más seguras a los botones y las pantallas. UNA CÁMARA EN EL RETROVISOR. El espejo en los retrovisores va a pasar a la historia. Una cámara reproducirá las imágenes . RETROVISOR CON ESPEJO Es imposible y, además, inseguro, circular sin espejos retrovisores. Pero precisamente las marcas quieren aumentar la seguridad y ofrecer una imagen más fiel con el uso de espejos digitalizados o cámaras, que serían capaces de mejorar la experiencia de conducción. Marcas como Lexus y Audi ya está experimentando en este campo. De hecho, la marca japonesa estrenará este año en el nuevo Lexus ES espejos digitales. LECTOR DE CD Muchos conductores ya han dicho adiós al lector de CD para sustituirlo por una entrada USB que permite cargar el teléfono y escuchar todo tipo de música. Aun así, también se han estrenado sistemas que funcionan por Bluetooth, e, incluso, algunos coches empezarían a incorporar la carga inalámbrica para dispositivos electrónicos. PALANCA DE CAMBIOS Cada vez hay más vehículos automáticos al mercado, y las marcas lo ponen más fácil para adquirir un vehículo de este tipo. Así, la tendencia es la de liberar espacio entre los dos asientos delanteros. Las cajas de cambio automáticas también suelen tener más marchas y propician una conducción más fluida, algo que no siempre es fácil para aquellos usuarios que no acaban de dominar la palanca. En cualquier caso, engranar marchas a mano va a ser historia. LA LLAVE INTELIGENTE. Se podría acceder al vehículo y ponerlo en marcha sin necesidad de una llave física. DE LA LLAVE AL MÓVIL PARA ABRIR Y ARRANCAR Algo que parecía tan esencial como una llave para poder coger nuestro coche puede que ya no lo sea a partir de los próximos años. No es que vayamos a dejar el coche abierto, sino que existirán otras formas de abrir y controlar nuestro vehículo. Una propuesta solvente es nuestro smartphone, que sería capaz de abrir el coche y de no ponerlo en funcionamiento si el dispositivo se encuentra demasiado lejos del vehículo, para así evitar robos. Actualmente, la llave se está reemplazando por botones de arranque, por ejemplo, que son parecidos a los que encontramos del freno de mano. BASTA CON PULSAR. Freno de mano eléctrico. FRENO DE MANO Aunque ya haya empezado a desaparecer el freno de mano de algunos coches, no todos los conductores se han podido habituar aún a este cambio. Pero sí: lo más probable es que nuestro próximo coche sustituya la palanca por un freno de mano eléctrico, que se activa y se desactiva con un botón. Aunque los más despistados puedan temer esta nueva tecnología, hay que tener en cuenta que los nuevos vehículos también han diseñado sistemas que imposibiliten que el coche se mueva si está parado, por ejemplo. NI ATRÁS NI EN EL MALETERO. Fin a la rueda de repuesto. RUEDA DE REPUESTO Cada vez menos coches nuevos vienen con una rueda de repuesto incorporada en el maletero. En cambio, llevan un kit de reparación de pinchazos o de otras imperfecciones del neumático. Aunque este kit pueda ser útil (y más sencillo de transportar), cabe tener en cuenta que debe usarse en situaciones de emergencia, y que la rueda se debe cambiar en el momento que ya no cumpla con su función inicial. De todos modos, la apuesta de eliminar la rueda de repuesto da espacio en el vehículo para otras funciones, como, por ejemplo, para incrementar el espacio del maletero.

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