Diario de Navarra

La nueva generación eléctrica del Smart llega pisando fuerte, con más autonomía y tiempos de recarga más cortos. La marca de vehículos propiedad del grupo Daimler iniciará la comercialización de los nuevos modelos Smart Electric Drive en junio. La firma ha señalado que los modelos Fortwo coupé y Forfour estarán disponibles en el mercado a un precio de venta de 23.302 euros y 23.966 euros, respectivamente. Por su parte, el Fortwo cabrio se lanzará un mes después desde 26.730 euros. Estos precios se reducirán con las ayudas gubernamentales del Plan Movea por la compra de eléctricos, que rondan los 5.000 euros. Los tres modelos cuentan con el mismo sistema de propulsión: un motor eléctrico trifásico de 60 kW de potencia (80 CV) y 160 Nm de par motor, fabricado por Renault. La autonomía en el ciclo NEDC es de 160 kilómetros en el modelo Fortwo ED y 155 en el Forfour y Fortwo cabrio. Alcanza una velocidad máxima (limitada) de 130 km/h. Los Smart vienen equipados con una batería de iones de litio de la empresa subsidiaria de Daimler, ACCUMOTIVE. Tiene una capacidad de 17,6 kWh y se aloja en la parte inferior del vehículo. La batería consta de 96 células planas y la química se ha mejorado. Smart ya no ofrecerá la posibilidad de alquiler de sus baterías y asegura que las reemplazará sin coste si durante los primeros 100.000 km o 8 años su capacidad pierde más del 80%. Con el nuevo cargador integrado de 7,2 kW de capacidad (en lugar de los 3,3 kW de la anterior generación), el tiempo de carga de la batería es de 6 horas en un enchufe convencional y 3,5 horas con un wallbox. Además, una opción de carga rápida estará disponible para pedidos a finales de este año. Smart comercializará en Europa un cargador trifásico de 22 kW que acortará mucho más los tiempos de recarga, ya que el 80% de la batería estará lista en 45 minutos. Con el modo ECO se dispone de un programa que controla la recuperación de energía según el estado del tráfico mediante un sistema de radar. Entre las novedades que incorpora el equipamiento de serie, destacan el asistente de frenado activo que emite una advertencia óptica y, en caso necesario, también acústica ante una posible colisión por alcance. También dispone de acceso gratuito a Smart control durante 3 años, lo que permite controlar a distancia, mediante un ordenador, tableta o dispositivo móvil, funciones como la recarga inteligente o la preclimatización. La prueba del vehículo deja patente que la autonomía real de la batería es de unos 130 kilómetros. La clave para sacar rendimiento a estos vehículos es planificar los desplazamientos. En muchos casos, el conductor puede conocer el número de kilómetros cada día, sobre todo si son rutas habituales, como ir de casa al trabajo, por ejemplo. Quizá sea útil como segundo vehículo, ya que no existen puntos de recarga recurrentes si se quiere realizar un desplazamiento largo. Cargarlo durante la noche en el garaje en horas valle hace que su factura baje y garantice la rentabilidad de la compra. Todo es cuestión de tirar de calculadora. Ya al volante, la experiencia de conducción de un eléctrico es recomendable. Ofrece mucha capacidad de aceleración en parada, si bien las recuperaciones no son su fuerte. Con el objeto de facilitar la transición del consumidor al vehículo eléctrico, Mercedes-Benz España integrará en su proceso de venta el suministro e instalación, por parte de Endesa, del equipo de recarga, con una garantía de dos años. Además, durante la campaña de lanzamiento, este pack de instalación de equipo de recarga será gratuito para el comprador del coche.

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Smart Electric Drive: pura electricidad

El popular urbanita Smart lanza su nueva generación eléctrica, enchufada al futuro. Su autonomía es de 160 kilómetros y sus tiempos de carga se han reducido a 3,5 horas. Su motor es su batería, como ocurre con la de cualquier teléfono móvil

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