Adrián Quiles Garzón es una de esas piezas que ensamblan los Sanfermines. No es un rostro popular, pasaría desapercibido tal vez en el Baile de la Alpargata o en la cola de la churrería de la Mañueta y hasta entre los aficionados que van a los corrales del Gas, pero su labor resulta determinante en la Feria del Toro y, por tanto, en los encierros de Pamplona. Es el responsable de la empresa sevillana que se encarga de transportar a los toros desde las fincas y las dehesas, hasta Pamplona.

Les contrata la Casa de Misericordia. “Comenzamos en 1983 y desde entonces solamente hemos faltado los dos años de la pandemia” explicaba este 8 de julio, después del segundo encierro de Cebada Gago, camada que trajo desde la finca La Zorrera, de Medina Sidonia, en Cádiz.

Este 7 de julio por la noche, en las últimas horas del día de San Fermín, desembarcaron la corrida de Miura, procedente de Lora del Río, en Sevilla la última en llegar a Pamplona. Se lidiará el día 13.

El transporte de las reses suma miles de kilómetros cada año. “Son muchos sí, imagínese, desde Cádiz, de Sevilla, de Madrid, de Salamanca... lo hacemos con gusto”, responde amable Adrián Luis Quiles Garzón ye stá contento porque “todo ha ido muy bien”. La ruta más larga es la que parte desde la finca La China, de La Palmosilla, situada en Tarifa. Son unos 1.065 kilómetros, más de once horas al volante. La empresa de Quiles asume un porcentaje alto, “sobre un 80% de las corridas de toros del panorama taurino”. “Ahora ya estamos pensando en la siguiente, estos días llevamos corridas a la feria de Teruel y ya empezaremos con Santander, Mont de Marsans, Dax o Bilbao”, describe.