Llevamos décadas poniendo en tela de juicio la seguridad en la carretera nacional 121. Por un lado está el trazado sinuoso, la climatología, la densidad del tráfico, y que muchos de los vehículos que transitan por ella son vehículos pesados.

Se está afrontando la mejora de la vía, a todas luces insuficiente, y llenándola de rotondas y de biondas en los márgenes y dividiendo los carriles de circulación. Y aquí es donde quiero llegar. Supongo que cuando los técnicos del Gobierno de Navarra optaron por esta solución, en ningún momento pensaron en los motoristas. Con absoluto desprecio a su seguridad han plagado de miles de postes de sujección los guardarraíles del trazado. Miles de obstáculos indebidamente protegidos y susceptibles de provocar graves lesiones o de ser letales en caso de un accidente. Y no pensemos en esos motoristas que circulan de un modo inadecuado, pensemos en todos, en los que cumplen las normas de circulación, que no están exentos de tener una caída y en los que arriesgan más allá de lo razonable.

Una caída a 50 km/h y un posterior choque del cuerpo con uno de esos miles de postes, por no señalar los bordes cortantes de la bionda, son garantía de graves lesiones, que van desde traumas, a mutilaciones y, por supuesto, la muerte. No es admisible que una vía que se está actualizando con el propósito de hacerla más segura, se haga despreciando a un colectivo calificado como uno de los más vulnerables de la carretera. No vale la demagogia y llevarse las manos a la cabeza cada vez que haya un siniestro, ni sacar el dedo acusador y señalar a los motoristas como imprudentes, para así lavar su conciencia y su manifiesta incompetencia.

En lugar de instalar peajes para saquear vía impuestos a los transportistas, utilicen ese dinero de los contribuyentes en mejorar la seguridad de los más débiles y vulnerables. Y eso incluye a los que circulan en moto.