Leapmotor, el fabricante chino que opera en Europa junto a Stellantis en virtud de una 'joint venture', ha inaugurado sus primeros concesionarios en España con la apertura de sus centros en en Burlada (Navarra) y en Villalba (Madrid) junto a Mosancar, de la mano de Automóviles Torregrosa.

Se trata de los primeros 41 concesionarios con los que contará en España la marca de coches accesibles y en los que se venden las primeras unidades que han llegado a Europa de los modelos eléctricos Leapmotor T03 y C10, que se podrán ver desde octubre.

El Leapmotor T03 es un cinco puertas pequeño del segmento A con un espacio interior propio del segmento B, con una autonomía de 265 kilómetros y hasta 395 km en ciclo urbano.

Por su parte, el Leapmotor C10 es un modelo basado en la tecnología LEAP3.0, una arquitectura desarrollada por el fabricante y que incluye una arquitectura central que integra la electrónica y la electricidad, a la que se añade la tecnología CTC (cell-to-chassis) y un cockpit inteligente. Se trata de un vehículo familiar del segmento D con una autonomía de 420 km.

El objetivo de esta empresa conjunta es fabricar entre 6.000 y 10.000 unidades en 2024 (la mayoría importadas) y hasta 100.000 en 2025, aunque el grupo que dirige Carlos Tavares cree que la empresa conjunta podría fabricar hasta 500.000 vehículos y alcanzar un margen bruto del 20%.

Aprovechando los canales de distribución de Stellantis, la 'joint venture' espera aumentar los puntos de venta de sus vehículos en Europa de 200 a 500 para finales de 2026 con el objetivo de garantizar la disponibilidad para todos los clientes.