Catorce ayuntamientos alegan contra el TAV Pamplona-Alsasua

Un total de catorce ayuntamientos de Sakana, junto con varios concejos del municipio de Iza y la asociación Aralarko Elkartea, han presentado o presentarán alegaciones conjuntas al Estudio Informativo del Proyecto del Corredor ferroviario Cantábrico-Mediterráneo en el tramo Pamplona-Alsasua, actualmente en información pública, al rechazar el modelo planteado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

El anuncio de sometimiento a información pública fue publicado el pasado 23 de diciembre de 2025 en el Boletín Oficial del Estado. Desde entonces, los ayuntamientos de Irurtzun, Arakil, Irañeta, Uharte Arakil, Arruazu, Lakuntza, Ergoiena, Arbizu, Etxarri Aranatz, Bakaiku, Iturmendi, Urdiain, Olazti y Ziordia han acordado presentar alegaciones, a las que se suman los concejos de Aldaba, Otxobi y Ariz, así como Aralarko Elkartea.

Las entidades locales reconocen el potencial del ferrocarril como medio de transporte sostenible, pero advierten del "fuerte impacto ambiental, social, urbanístico y económico" asociado al modelo de alta velocidad, que califican de costoso y de uso mixto limitado.

En este sentido, rechazan la duplicación ferroviaria prevista en el estudio, al considerar que agravaría los impactos acumulados en un valle "ya saturado de infraestructuras" y podría abocar al actual ferrocarril a su "práctica desaparición".

Frente a ello, defienden un modelo alternativo denominado "Tren Público y Social", que apueste por la modernización integral de la red existente, estaciones e infraestructuras auxiliares, con el objetivo de vertebrar el territorio, conectar pueblos y cabeceras comarcales y ofrecer tiempos competitivos entre capitales, tanto para viajeros como para mercancías.

Según exponen en sus alegaciones, el estudio informativo generaría afecciones medioambientales en hábitats de interés comunitario, interceptaría 25 cauces de agua, contemplaría nueve emplazamientos de vertederos y quince nuevos viaductos, además de impactos acústicos severos en varias poblaciones y afecciones a seis elementos culturales protegidos.

Las entidades sostienen que el tiempo estimado de trayecto sería similar al planteado en su propuesta alternativa, por lo que consideran que el modelo del Ministerio no aporta ventajas suficientes que compensen el impacto territorial.

En el comunicado, los ayuntamientos destacan el "importante nivel de consenso" alcanzado, con el respaldo de catorce de los quince municipios de Sakana, y animan a la ciudadanía a presentar alegaciones durante el periodo de exposición pública.

Asimismo, realizan un llamamiento a participar en la manifestación convocada por la Plataforma por el Tren Público y Social el próximo 14 de marzo en Altsasu.