La carretera de Leitza a Goizueta estará cortada un mes y medio desde el lunes 17 de julio

La mejora de dos curvas en la NA-4150, que enlaza Leitza con Goizueta a través de un perfil sinuoso, obligará a cortar la carretera al tráfico rodado por espacio de mes y medio a partir del lunes 17. 

Según informa el Gobierno foral, “el desvío deberá llevarse a cabo a través del resto de carreteras de la red tanto de Navarra como de Guipúzcoa, entre las que se encuentra: la NA-170 (Leitza) – A-15 (Hernani) – GI-3410; la NA-170 (Doneztebe – Santesteban) – N-121A (Endarlatsa) – A-P8 y AP-1 (Hernani); y la NA-170 (Doneztebe – Santesteban) – N-121A (Endarlatsa) – GI-636 – GI-20 – GI-40 – GI-41”.

Las afecciones serán informadas con carteles dispuestos en las intersecciones de Alto de Basakabi (NA-170, A-15 – Doneztebe – Santesteban con NA-4150 Leitza – Goizueta - Hernani) y la salida de la localidad de Goizueta, NA-4150 en sentido Leitza.

La mejora de las dos curvas supondrá una inversión de 360.518 euros, conforme a la adjudicación materializada. Los trabajos dispondrán de un plazo de ejecución de tres meses.

“La NA-4150 es una carretera muy sinuosa que discurre paralela al río Urumea. Su calzada actual, en los dos tramos de carretera donde se va a actuar, no presenta unas condiciones óptimas, ya que la anchura es muy pequeña y las curvas tienen unos radios muy reducidos, lo que compromete la visibilidad en algunos de los tramos de la vía”.

LA ACTUACIÓN DETALLADA

Tal y como detalla el Gobierno foral, “los trabajos consisten en el ensanche y mejora de la carretera en las dos curvas mencionadas aumentando su anchura y radio. La primera curva, situada en el punto kilométrico 4+780, tiene un radio de 10 metros, con un sobreancho variable y una anchura máxima de aproximadamente 6 metros. Para la mejora se ha definido un eje por el lado exterior con un radio de 14 metros, proporcionándole sobreanchos en todo su recorrido alcanzando una anchura próxima a los 7,40 metros. La segunda curva, situada en el punto kilométrico 4+970, tiene un radio de aproximadamente 14 metros de radio y presenta un sobreancho variable con una anchura máxima de aproximadamente 5 metros. La actuación contempla aumentar el radio a 20 metros y dotarle de un sobreancho en todo su recorrido que alcance una anchura próxima a los 6,5 metros. El proyecto contempla, además, la afección a servicios como instalaciones telefónicas y de suministro eléctrico que han debido ser gestionadas como parte importante de la ejecución de las obras y que han supuesto la gestión correspondiente con las empresas propietarias de los servicios afectados, así como el suministro de los materiales específicos necesarios para la restitución de dichas instalaciones”.