El Ayuntamiento de Tudela reorganizará el transporte urbano para su mejora y optimización, y además creará una nueva línea (azul) que conectará el núcleo urbano con los polígonos industriales, comerciales y de ocio. “El objetivo es impulsar y potenciar el transporte urbano en la ciudad, apostando por la movilidad sostenible”, ha señalado el concejal de Servicios Contratados, Zeus Pérez a través de un comunicado.

La nueva propuesta, que incluye la ampliación de los periodos de las líneas verde y amarilla con más horarios de servicio, se abre a la participación ciudadana desde este jueves y hasta el 5 de mayo, plazo en el que tanto personas físicas como jurídicas podrán presentar sus aportaciones en lo que respecta a estas líneas u otras cuestiones relacionadas, a través del correo electrónico de Servicios Contratados o mediante instancia en el Servicio de Atención Ciudadana (SAC).

En lo que respecta a la remodelación, Pérez ha explicado que se han marcado "varios objetivos tales como que las líneas lleguen a más puntos de la ciudad, como pueden ser los polígonos industriales, comerciales y de ocio, y que además sea un servicio cien por cien accesible y respetuoso con el medio ambiente”. “En definitiva, un servicio atractivo y acorde con las necesidades de nuestra ciudad hoy y mañana, como cabecera de Merindad y capital de la Ribera que es”, ha añadido.

En este sentido, ha detallado que la propuesta para nuevas líneas mantiene las existentes roja, amarilla y verde, con pequeñas variaciones de mejora e incluye una nueva línea, la línea azul, que será la línea de transporte urbano a polígonos tanto industriales como de ocio y comercio.

Concretamente, la nueva línea azul dará servicio a tres nuevas zonas (los nombres de las paradas son orientativos): Polígono industrial Las Labradas (servicios en las principales franjas horarias de entrada y salida de trabajadores), zona comercial del Decathlon (parada en Mercadona, Decathlon e intermodales) e inmediaciones del centro comercial Puente de la Ribera (paradas en dicho centro comercial, en las inmediaciones del centro comercial Eureka y en la Intermodal).

Por otro lado, la parada de la Estación Intermodal actuará como intercambiador, por el cual pasarán todas las líneas, y también tendrá la misma consideración la parada de Díaz Bravo.

Como aspecto importante, ha confirmado que se mantiene la frecuencia máxima actual en 30 minutos y se incrementan los kilómetros anuales que recorrerá el servicio hasta los 317.562.

En cuanto a la flota de autobuses, está previsto que se modernice y se adecúe a las normas de accesibilidad. En primer lugar con modelos de vehículos más sostenibles (híbrido y eléctrico) y, en segundo, con nuevos sistemas de información al viajero (sistemas de localización GPS en los vehículos o paneles digitales de tiempos en las paradas principales).

También se modernizará el sistema de gestión de la concesión de servicio con la implantación de un SAE (Servicio de Ayuda a la Explotación) para monitorización del servicio y análisis estadístico de puntualidad y servicios ofertados.