Gobierno de Navarra y Ayuntamiento de Cabanillas estudian diversas alternativas al paso de tráfico rodado a lo largo de la carretera NA-126 que atraviesa el casco urbano de esta localidad ribera de 1.373 habitantes.

Recientemente, la alcaldesa, Raquel Paz, y el teniente de alcalde, Pablo Arellano, mantuvieron una reunión con el consejero de Cohesión Territorial del Ejecutivo foral, Óscar Chivite, y la directora general de Obras Públicas e Infraestructuras, María Torres, con el objetivo de avanzar en las alternativas a este paso.

Durante la reunión, los ediles presentaron una memoria valorada encargada a un equipo de ingenieros para buscar fórmulas “que den solución a los problemas derivados del paso de tráfico por el centro de Cabanillas”, indica el consistorio ribero.

Como consecuencia de este encuentro, afirma el Ayuntamiento cabanillero, “la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras se ha comprometido a estudiar la propuesta presentada para dar una respuesta a las demandas del municipio y hacer un estudio de movilidad en la zona”.

La alcaldesa asegura que el encuentro fue “positivo, ya que se ha podido poner de manifiesto la situación actual que se da entre la travecía”. “La escucha activa por parte del departamento de Cohesión Territorial servirá para solventar la situación del tráfico en la localidad y mejorar la movilidad de los vecinos y vecinas, además de mejorar la seguridad vial”, apunta Paz.

RECRECIMIENTO DE LA NA-126

En la citada reunión también se destacó el reciente recrecimiento realizado en la rasante de la citada carretera NA-126 (Tudela-Tauste), con la colocación de nuevas capas de aglomerado de hasta 60 centímetros a lo largo de 500 metros.

Esta actuación se ha acometido debido al riesgo de inundaciones que sufre esta vía entre los puntos kilométricos 3+167 y 3+672 cuando sube el nivel del río Ebro.

La intervención ha contado con una inversión de 561.855 euros por parte del Gobierno de Navarra tras la solicitud que hizo el propio Ayuntamiento de Cabanillas.

De forma complementaria al recrecimiento de la carretera, el Servicio de Conservación de la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras colocó dos válvulas de retención en los puntos kilométricos 3+132 y 3+450 para evitar que el agua anegue la calzada en episodios de avenidas del río.

“Debido a que esta carretera actúa como eje principal de comunicación entre Fustiñana y Cabanillas con Tudela, se actuó sobre el firme entre el punto kilométricro 2+250 hasta el 4+414 para mejorar la movilidad de la zona”, explica el Ayuntamiento cabanillero.