Diario de Navarra

Un nuevo aparcamiento semisubterráneo de tres plantas, a contraterreno y con fachada abierta podría modificar en el futuro la actual zona de estacionamiento gratuito al aire libre que se extiende junto a los juzgados de Estella. Su construcción forma parte de un conjunto de actuaciones que el plan especial del casco histórico recién aprobado contempla para el futuro de los tres barrios de la ciudad, San Juan, San Pedro y San Miguel. Una previsión para el denominada en el documento SGP-1 cuyo desarrollo competerá a ayuntamientos sucesivos si optan por llevarlo adelante y lo concretan en un proyecto para su ejecución. O, por el contrario, deciden destinar ese suelo de propiedad pública a otras dotaciones o habilitar allí diferentes equipamientos si lo consideran necesario. PRESUPUESTO Y COSTE POR PLAZA El PEAU sí detalla las características de una infraestructura junto al barrio de Lizarra y muy próxima al centro de la ciudad. La edificación que se plantea es rectangular con la fachada abierta orientada al sur, a la calle Bell Viste. Las tres plantas suman sobre el papel 3.675 m2 de superficie para una capacidad total de 147 vehículos. El documento contempla más estacionamientos, hasta alcanzar los 192, habilitando también la cubierta, que incorporaría una estructura para placas fotovoltaicas. La opción de fachada abierta barajada permitiría acceder a cada una de las tres planta desde la misma calle Bell-Viste y prescindir de esta manera de la habitual configuración de rampas interiores para comunicar los diferentes niveles. El plan incorpora al estudio urbanístico el cálculo económico y la viabilidad de las actuaciones propuestas. Para el aparcamiento y la urbanización prevista en su entorno se presupuesta una inversión de 3,5 millones. ¿Qué cifras se han manejado para su explotación? El estudio de este sector toma como referencia los precios de mercado por plaza en aparcamientos tanto de otros puntos de Navarra como de fuera de la Comunidad que operan en régimen de concesión administrativa por periodos distintos de tiempo. El análisis concluye que, según la estimación del coste de construcción del aparcamiento semienterrado, el coste medio por plaza se sitúa en 18.515 euros, el total de 192 distribuidas en las tres alturas y la superficie. No hay repercusión en el suelo al ser de titularidad pública y se sitúa “dentro de los márgenes razonables del mercado” lo que -prosigue el documento- “confirma la coherencia económica de la actuación. Encargado un estudio geotécnico para determinar cómo es ese subsuelo La alcaldesa y presidenta de Urbanismo, Marta Ruiz de Alda, explica que se ha solicitado también un estudio geotécnico específico de este espacio aprovechando los trabajos para el proyecto de accesibilidad del barrio de Lizarra. “Se ha pedido para que sepamos con qué tipo de material nos estamos moviendo en ese subsuelo. Se trata de abrir la posibilidad, hacer números reales de lo que podría costar y plantear una bolsa de aparcamientos que tanta falta hacen en la zona de este plan”, subraya.

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Estella estudia un nuevo aparcamiento de tres plantas junto al juzgado

Un estudio ha analizado la viabilidad de una futura construcción semisubterránea con 3,5 millones de inversión y una bolsa de 192 plazas

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