Diario de Navarra

El proyecto que mejorará la calidad y seguridad del suministro eléctrico en la merindad en respuesta a una demanda de años de su tejido empresarial avanza en su tramitación. Una carencia que va a resolverse con una nueva red de doble circuito a a 66 kV que enlace la futura subestación transformadora proyectada en el término municipal de Oteiza de la Solana denominada nueva ST Estella con las líneas que es titular a 66 kV de Tafalla-Allo. La infraestructura ocupará aproximadamente 15.580 metros cuadrados y contará con un edificio panelable de construcción in situ. Lo que ahora se evaluaba desde el punto de vista de su impacto ambiental son las nuevas líneas eléctricas de Larraga y Arróniz a 66kV. De doble circuito, se extenderán a lo largo 9.724 metros lineales de los cuales 5.922 metros serán en aéreo y 3.802 metros en subterráneo. Discurre -según recoge el proyecto- desde el norte del término de Oteiza de la Solana hacia el sur-suroeste en paralelo a una distancia de 2,5 km a la carretera N-122. Tras rodear en subterráneo el núcleo urbano de Oteiza la línea sale en aéreo en el límite con Aberin, atraviesa el pueblo cruzando el río Ega en el término de Morentin. Después del cruce de río y tomando dirección norte-sur avanzan por los términos de Morentin, Dicastillo y finaliza en Allo. Sin consultas a lo largo de la exposición pública con casi la única excepción del Ayuntamiento de Oteiza, que solicitó “la modificación del trazado en las inmediaciones del núcleo urbano sustituyéndolo su suelo urbano por suelo no urbanizable en su mayoría”. El planteamiento municipal, sigue el proyecto, resultó aceptado y el promotor recondujo como definitivo “un trazado más rectilíneo en una zona de campo de cultivo”. Yse continuó con la tramitación del expediente, que cuenta ya con el informe favorable del Medio Ambiente del Gobierno de Navarra. Establece condiciones, como el soterramiento de ambas líneas en un entorno de 2,5 kilómetros alrededor de la ST Tierra Estella. La colocación de balizas salvapájaros, medidas para minimizar el riesgo de electrocución de avifauna, reducir al construir los accesos las afecciones sobre la vegetación existente y evitar el paso por el yacimiento El Camino de Lorca I. En cuanto a la fauna, se tiene en cuenta para dejar fuera la línea del área crítica para las aves esteparias. El tramo aéreo cruza el río Ega por una zona seleccionado sin apenas vegetación riparia en la actualidad, pero con posible presencia de visón europeo y nutria paleártica. CLAVES1.Trabajos en época de estiaje. Se trata de evitar de esa manera que, ante posibles avenidas, las aguas pudieran desbordarse de su cauce por la zona afectada por las obras cuando los trabajos de la línea se realizan en el entorno de los ríos.2 Visón europeo. La zona de actuación es un hábitat característico del visón europeo por lo que, para no interferir en el periodo reproductivo de la especie, los trabajos se llevarán a cabo entre el 1 de septiembre y el 31 de marzo.3 Fauna piscícola. Dada su importancia, entre las recomendaciones ambientales se plantea que, a poder ser, “todos los trabajos se harán sin invadir con maquinaria el lecho del río y, en caso de ser necesario, Guarderío de Medio Ambiente deberá ser informado para tomar las medidas oportunas. Los trabajos que afecten al cauce e inmediaciones se realizarán entre el 1 de junio y el 15 de noviembre, para no interferir en el periodo reproductivo de los salmónidos

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'Ok' medioambiental a las líneas de la subestación eléctrica de Tierra Estella en Oteiza

Una nueva red de doble circuito a 66kV enlazará la futura infraestructura para el suministro de la comarca a lo largo de 9.724 metros lineales

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