Diario de Navarra

Es un emblema de Yesa. Una parte muy destacada de su patrimonio. Un paso sobre el río Aragón en el que confluían rutas históricas como el Camino de Santiago, la Cañada Real de los Roncaleses (con sus rebaños rumbo a las Bardenas), las almadías pirenaicas que navegaban por el río aguas abajo e incluso, muchos siglos atrás, hasta una calzada romana. Y es que se cree que un puente romano pudo anteceder la construcción, entre los siglos XI y XII, del conocido como Puente de los Roncaleses (allí derrotaron estos al rey moro Abderramán, al que una roncalesa le cortó la cabeza). Una infraestructura medieval empleada durante generaciones para unir dos orillas que, sin embargo, lleva ya casi un siglo inutilizable. Ahora, un proyecto de un joven ingeniero de Yesa llama la atención sobre su mal estado de conservación e invita a consolidar las ruinas e, incluso, a rehabilitarlo empleando pasarelas de madera. “Este puente, a lo largo de la historia, ha sufrido diversas destrucciones y reconstrucciones”. Habla Iker Trebol Aizpurua, de 23 años y graduado en Ingeniería Mecánica en la UPNA. En su Trabajo de Fin de Máster (TFM) en Ingeniería de la Construcción en la UPV, diseñaba y firmaba el proyecto titulado ‘Rehabilitación del Puente de los Roncaleses’ (fue calificado con un 9,5). “Quise unir este trabajo con algo que me llenase personalmente. Pensé primero en proyectar algo nuevo para Yesa, pero recordé que teníamos un puente destruido, y me lancé a valorar una propuesta de recuperación”. Según recuerda, la última gran destrucción del Puente de los Roncaleses se produjo en la tercera guerra carlista (finales del siglo XIX), desapareciendo buena parte de su estructura de piedra. “Hay una foto en los años 20 del siglo XX que refleja que se recuperó el paso empleando una pasarela de madera. No obstante, y al parecer por un incendio, sé por documentación que ya para 1936 estaba de nuevo inhabilitado. Y como aguas arriba se había construido otro puente de hormigón, con las obras del embalse de Yesa ya en marcha, pues este se abandonó”, repasa. RESTITUIR 4 DE 7 ARCOS Iker Trebol, que también es concejal del Ayuntamiento de Yesa, contactó con la CHE (Confederación Hidrográfica del Ebro), que conserva un proyecto de rehabilitación del puente que no se terminó de concretar hace 15 años. “El objetivo es el mismo, pero yo aporto mi visión. Entonces se apostó por cubrir las ruinas con una estructura metálica. Yo me inclino más por la madera, con aspectos de sostenibilidad y reversibilidad”, dice. Del puente original quedan en pie 3 arcos de los 7 que tuvo. “Propongo restituir los 4 vanos restantes mediante pasarelas de madera. Hay uno central más grande (29,6 metros), y otros tres más pequeños en el lado sur (uno de 6,70, otro de 4,75 y otro de 7 m), en la orilla de la piscifactoría”, explica. Para recrear el arco central, plantea sujetarlo con vigas de gran canto, apoyando ahí un entramado de madera a modo de pasarela. “A ambos lados colgarían unos tableros verticalmente dispuestos que representarían estéticamente el perfil histórico del puente de piedra”, dice. Una solución “replicable, a pequeña escala, en el resto de vanos”. Usaría madera de pino radiata laminada y encolada. A su vez, el trabajo incorpora acciones de consolidación de las estructuras de piedra, favoreciendo así “la recuperación de la funcionalidad del puente”. El presupuesto global de intervención rondaría los 2 millones de euros. RECABAR APOYOS ¿Por qué invertir en esta obra? Iker Trebol lo tiene claro. “Por razones históricas, culturales, patrimoniales y sentimentales. Fue un paso estratégico durante siglos. No había otro puente así hasta Sangüesa o hasta Tiermas. Muy útil para vecinos y viajeros entre Leyre y Javier. Es una pena que quedase en el olvido”, explica. Hoy, sus ruinas están cubiertas de maleza, y el mal estado de pretiles y tajamares evidencian que sufre también el paso del tiempo. A raíz de su trabajo, el Ayuntamiento de Yesa tiene previsto “intentar mover un poco el tema y volver a poner el proyecto sobre la mesa” para recabar apoyos en otras administraciones superiores. “Obviamente, el presupuesto de la obra supera con creces el de un consistorio como este de 294 habitantes, que es de 700.000 euros de media”, dice. El puente está catalogado como Bien de Relevancia Local (BRL). “Quizá no sea algo prioritario, pero es patrimonio de Yesa y Navarra en mal estado. Recordaremos que sigue pendiente una intervención, al menos para consolidar las ruinas antes de que colapsen y se pierda lo que queda. Veo que tiene problemas estructurales bastante inmediatos. Y si después ya se puede completar y recuperar el paso con las pasarelas, pues mejor”, cree. “Esta es al menos la propuesta de un estudiante hecha con toda su buena voluntad”, sentencia.

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Así es la propuestapara salvar el puente derruido de Yesa

Un proyecto diseñado por un joven de la localidad llama a intervenir sobre el Puente de los Roncaleses, consolidando las estructuras aún en pie y recuperando su funcionalidad con tramos de madera

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